¿Para qué sirve el cable conectado a un avión?

He visto que los aviones están conectados a unos cables como en la foto. ¿Cómo se llama y para qué sirve?

Respuestas (4)

Se trata de una unidad de potencia en tierra (GPU) que suministra electricidad a la aeronave mientras los generadores o la unidad de potencia auxiliar (APU) no están funcionando. Esto es importante especialmente durante el embarque, cuando la iluminación de la cabina debe permanecer encendida para que los pasajeros embarquen o desembarquen. La GPU también se utiliza para arrancar la APU, que a su vez proporciona electricidad para arrancar los motores y los generadores.

Una unidad de energía en tierra (GPU) es un vehículo capaz de suministrar energía a las aeronaves estacionadas en tierra. También se pueden incorporar unidades de energía terrestre en la pasarela, lo que facilita aún más el suministro de energía eléctrica a la aeronave. Muchos aviones requieren 28 V de corriente continua y 115 V 400 Hz de corriente alterna. La energía eléctrica se transporta desde un generador hasta una conexión en la aeronave a través de un cable aislado trifásico de 4 hilos capaz de manejar 261 amperios (90 kVA). Estos conectores son estándar para todas las aeronaves, tal como se define en ISO 6858.
Fuente: Wikipedia

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Sin embargo, los aviones a menudo tienen APU en funcionamiento durante el embarque, porque si bien la GPU proporciona electricidad, no proporciona aire a presión para el aire acondicionado.
@JanHudec: la mayoría de las veces, el aire acondicionado NO funciona durante el embarque y la aerolínea se disculpa por no poder encenderlo hasta que las puertas estén cerradas. Al menos esa ha sido mi experiencia en los Estados Unidos.
Estoy sorprendido por el uso de 400 Hz para la CA. ¿Por qué tan alta frecuencia?
@Floris Una frecuencia más alta generalmente significa transformadores más pequeños y livianos.
@Geobits: eso tiene sentido. ¡Gracias!
@JanHudec También es bastante común usar una fuente de aire acondicionado desde el suelo para que la APU no funcione cuando no sea necesario.
eso no parece una GPU, que es un generador sobre ruedas, así: weyer.aero/ground-power-units.html . Es solo una conexión de energía eléctrica, y no creo que entre en la categoría de GPU
@rbp El término GPU no solo se refiere a generadores con ruedas. También se utiliza para sistemas montados en pasarelas y sistemas que se dejan en la superficie del aeropuerto. "Algunos aeropuertos, como Tokio-Haneda, tienen alimentaciones de energía terrestre integradas en la superficie de la plataforma". Ref: airlinereporter.com/2014/07/…
@Floris Mi experiencia en los EE. UU. es que el aire acondicionado generalmente funciona mientras está estacionado en la puerta, pero el aire acondicionado proviene de una unidad de aire acondicionado montada en la parte inferior de la pasarela y conectada a la aeronave con un gran manguera de aire. Sin embargo, algunos de estos sistemas no parecen ser tan potentes como el aire acondicionado proporcionado por los paquetes de aire acondicionado de la aeronave en funcionamiento normal. Sin embargo, la presencia y la eficacia de estos sistemas pueden variar de un aeropuerto a otro.
@reirab gracias. Me he sentado en muchos aviones calientes con el anuncio de que el aire acondicionado no arrancará hasta que lo hagan los motores. En los EE.UU. En algunos días de mucho calor. Esto claramente no es universal. Desafortunadamente.
@Floris Sí, como dije, varía de un aeropuerto a otro. Además, en algunos casos es posible que las FA signifiquen que el sistema de aire acondicionado a bordo de la aeronave (significativamente más potente) no se puede iniciar hasta que se cierre la puerta. Especialmente en días particularmente calurosos/soleados, el aire acondicionado externo a veces no es suficiente para mantener el calor, especialmente cuando el aire caliente entra por la puerta de embarque abierta.

Proporciona energía al avión para cuando los motores y la APU no están funcionando mientras está sentado en la puerta de embarque para ahorrar combustible.

Permite que las luces de la cabina permanezcan encendidas para que los pasajeros no se tropiecen entre sí al abordar.

La potencia también se puede usar para arrancar la APU que, a su vez, proporcionará la potencia necesaria para arrancar los motores principales.

Hay dos tipos de GPU:

  1. Los que son fijos y suministran energía a la aeronave.
  2. Los que son móviles, que son remolcados a la aeronave estacionaria

El personal de tierra conecta los cables antes de que el piloto apague todos los motores. Es diferente de piloto a piloto. La APU permanece encendida mientras se realiza el mantenimiento de la aeronave.

La APU permanece encendida. Se abren las puertas de carga. FMC / cargador de correa comienza a descargar carga del avión. La gbu permanece en la descarga y carga de aeronaves pensadas. En ciertos casos, la gpu puede dispararse por ciertas razones desconocidas
GPU es el cable del que hablas en tu foto. Esto se denomina unidad fija de tierra GPU en un aeródromo operativo.
Hola RAYHAN ahmed, ¡bienvenido a Aviation.SE! Para editar su publicación y agregarle información, puede usar el editenlace debajo de su respuesta.
Gbu significa GPU mi error de ortografía lo siento.
@RAYHANahmed ¿Puede actualizar About Mela sección que describe lo que hace? Si solo hace referencia al respecto en una respuesta, no todos lo entenderán, ya que es posible que no sepan acerca de su otra pregunta , donde la describió.
Encontrará mi pregunta para hacerle a un experto en GPU (google) mi ingeniería eléctrica.
Con respecto a un 777 de PAkistan Airlines que estábamos descargando con APU no operativa y una GPU de viaje.
Me desempeño como cargador de aeronaves de carga con amplia experiencia cargando paletas de carga con mensajería de restos humanos. Animales, etc. en aviones de transporte pesado desde julio de 2002 hasta la fecha.
Para farhan: busque en Google lo siguiente: mi ingeniería eléctrica por Steve McFadyen (qué es la potencia de tierra del avión)
Luego mira debajo; mi eléctrico. Por Steve Mafadyen

Es la unidad de potencia de tierra. Debido a la dificultad técnica en tierra para operar APU, que es la fuente de energía de la aeronave. Los ingenieros aeronáuticos conectan la GPU.

technical difficulty on ground to operate APU? ¿podrías ampliar esto?
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