Una visión sobre las Métricas Riemannianas, los Campos de Fuerza y ​​cosas relacionadas

Considere el semiplano H 2 = { ( X , y ) R 2   |   y > 0 } , y supongamos que modela (utilizando un poco de fantasía y siendo muy poco riguroso en lo que respecta a la realidad) el subsuelo de la Tierra, de modo que cada capa de suelo y = k consiste en un material más duro cuanto más se acerca a la capa final y = 0 . De esta manera, cuanto más profundo se vaya, más difícil será que se muevan y, por lo tanto, más costoso será perforar el suelo.

Supongo que tal situación podría modelarse (hasta cierto punto) a través de la conocida representación del plano hiperbólico ( H 2 , gramo H 2 ) , dónde

gramo H 2 ( X , y ) = [ 1 / y 2 0 0 1 / y 2 ]
no representa la métrica que induce la longitud adecuada (para la cual usamos la métrica euclidiana estándar), sino una "longitud de costo", de tal manera que las geodésicas son las rutas que minimizan los costos. De esta forma, si se desea trasladarse de un punto a otro, se puede elegir entre un camino más corto pero más costoso (la línea, que sería la geodésica estándar del avión) y un camino más largo pero "más económico" (las geodésicas del plano hiperbólico).

En primer lugar, me interesa saber si razonamientos como los anteriores se han utilizado para describir (incluso con un alto grado de aproximación) alguna situación o fenómeno real.

Si lo han sido, ¿puede darme una referencia?

En segundo lugar, mi ejemplo se basa en gran medida en el hecho de que uno tiene esta idea de dificultad de movimiento (que también podría ser facilidad de movimiento, si uno tiene una métrica diferente), que de alguna manera se asemeja a algún tipo de fricción.

¿Hay al menos un campo vectorial (tal vez un campo de fuerza dependiente de la velocidad) que describa esto? ¿Algo así como una fricción, que crece cuanto más se acerca al fondo?

Y viceversa, dada alguna "fricción", ¿se puede encontrar siempre una geometría que modele la situación?

Si no hay un campo vectorial, ¿qué hay que pueda ser útil para describir lo que sucede?

Pensé que, dadas las conexiones Levi-Civita de ( H 2 , gramo R 2 ) y ( H 2 , gramo H 2 ) ( R 2 y H 2 ) y un camino C ( t ) en H 2 , lo que llamé "fricción" podría ser

~ C ( t ) C ( t ) := 2 C ( t ) R 2 C ( t ) C ( t ) H 2 C ( t ) ,
y ~ es una conexión sin torsión. Sin embargo, todavía tengo que encontrar las propiedades de tal conexión y de qué manera se relaciona con la situación original. Yo pensaría (suposición salvaje) que, si uno puede encontrar una métrica tal que ~ es su conexión Levi-Civita, entonces las geodésicas serían aquellos caminos en los que existe la mejor "ganga" entre longitud y costo.

Quizás compare con la óptica clásica: si permite que el índice de refracción varíe suavemente en el espacio, entonces los caminos seguidos por los rayos de luz son exactamente las geodésicas de la "métrica de costo" asociada.
@AnthonyCarapetis ¡Perfecto! ¡La óptica es exactamente el tipo de ejemplo que estaba buscando!

Respuestas (1)

Yo mismo comencé a estudiar geometría riemanniana recientemente y no tuve más educación en física que la de la escuela secundaria (o mejor dicho, cuál es el equivalente de la escuela secundaria en el país en el que vivo), por lo que mi respuesta podría no ser muy sofisticado.

¿Qué es una métrica riemanniana? Es un algo que asocia a cada punto un producto interior, que luego induce una norma en el espacio tangente correspondiente. ¿Y qué es una norma? Normalmente la gente dice que es una forma de medir la longitud de los vectores. Por supuesto, esta es una buena manera de pensarlo, pero ¿qué es una longitud? ¡Es solo un número positivo! Por eso a veces pienso en un producto interior como algo que asocia a un vector un número positivo (y no específicamente una longitud). ¡Y hay muchas cosas positivas, por ejemplo, un costo! o la cantidad de una fuerza, etc. Entonces, por supuesto, puede pensar en la métrica riemanniana como si asociara diferentes costos a una dirección y una longitud (aquí "nuestra longitud habitual/nuestra longitud euclidiana intuitiva"). Entonces, por ejemplo, las geodésicas son curvas que minimizan los costos localmente.

A su pregunta con el campo vectorial; No creo que exista tal campo vectorial, porque los campos vectoriales asocian un vector a cada punto, pero aquí está buscando algo que asocie un número a cada punto y dirección (y "longitud") (por ejemplo, importa ya sea que suba o baje en un punto determinado).

Sin embargo, mi curso de geometría riemanniana fue impartido por un analista y no tenía un geómetra a mano, por lo que no sé si los expertos piensan que esta es una buena manera de pensar al respecto.

¡Gracias por su respuesta! En realidad, creo que es más probable que exista un campo vectorial de este tipo. Quiero decir: supongamos que en lugar del costo que estábamos midiendo el tiempo, entonces tienes algún tipo de resistencia cuando te diriges a algún lado, ¡un tipo de resistencia que se asemeja a una fuerza! Por supuesto, como señaló, el campo vectorial no puede ser global; aunque eso no es gran cosa, solo necesitamos un campo vectorial a lo largo de una ruta fija.
Como dije, mi conocimiento en física apesta, pero por lo que puedo recordar, la fuerza de fricción (¿se llama así en inglés?!?) Está apuntando en la dirección opuesta a su dirección de movimiento. Si ese es el caso y solo desea el campo vectorial a lo largo de su curva (no entendí eso antes), entonces creo que este campo vectorial simplemente sería bueno V ( t ) =" costo\cantidad de fricción " " dirección de la fuerza "= costo C ( t ) C ( t ) = ( mi . gramo . ) gramo C ( t ) ( C ( t ) , C ( t ) ) C ( t ) euclidiana C ( t ) o podrías usar gramo ( mi 2 , C ) como el costo.
Por supuesto, lo que quiera elegir ya que su costo depende de la física y/o de lo que crea que es importante.