Tengo subaru impreza 1998 con transmisión manual. Cuando presiono el embrague, escucho un ruido como el ruido de la correa de dirección asistida cuando está demasiado apretada. El mecánico reemplazó el cojinete del embrague [cojinete de desecho]. Pero el ruido no se fue. ¡Hoy me dijo que la transmisión necesita reemplazo! No escucho ningún ruido mientras conduzco, excepto algo como wennnnnn cuando estoy en primera y segunda marcha.
Qué hacer ! Gracias.
Los síntomas de un rodamiento de desembrague defectuoso son (generalmente) ruido con el embrague desacoplado, que desaparece cuando se presiona el embrague. Obtuvo exactamente lo contrario, lo que indica que está sufriendo el desgaste del eje de entrada, que es común en 5MT Transmisiones Subaru.
Con el desgaste del eje de entrada, el eje se vuelve un poco más pequeño con el tiempo, pero los cojinetes de desecho siguen siendo del mismo tamaño. Eso da más (demasiado) margen de maniobra, de modo que ahora está presionando ligeramente fuera del centro en el diafragma de la placa de presión. Eventualmente, esto comenzará a hacer que la transmisión se estremezca.
Suponiendo (porque estoy haciendo muchas suposiciones basadas en poca información) que lo anterior es cierto, está buscando una nueva transmisión (que arreglará el zumbido, a un costo de más de lo que vale el automóvil), o puede probar un kit de reparación de hocico PDM; es un cojinete de desembrague sobredimensionado, más un manguito para encajar en el eje de entrada. El costo es de $150 más la instalación. Echa un vistazo a http://www.pdmusa.com/ .
Bilal Hamad