Los engranajes de la motocicleta parecen muy rígidos y difíciles de cambiar cuando hace frío

Tu preguntaste

¿Puede esto tener algo que ver con el embrague?

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Sí. En mi opinión, este es un problema de embrague.

Fondo

Cuando su embrague se arrastra y no se desacopla por completo, hay una ligera carga en el eje primario de su transmisión. Esta es una transmisión secuencial. Cuando lo pones en marcha en estas circunstancias, es posible que lo escuches en voz alta y lo sientas en toda la bicicleta. Además, cambiar de marcha, si no se hace a la perfección, puede ser un poco difícil. Si puede acelerar el cambio sin el embrague, entonces probablemente no lo notará.

Cuando hace frío, puede acentuar el problema debido a la viscosidad del aceite y la mayor cantidad de fricción como resultado en la canasta del embrague. Tan frío PUEDE empeorarlo.

La solución

Afloje el ajuste de bloqueo y obtenga un poco de juego en el mango del embrague. Mueva el manubrio completamente hacia la derecha y hacia la izquierda mientras hace esto. Asegúrese de que al mover el manubrio no se agote toda la holgura y comience a desacoplar el embrague como resultado.

Ajuste aproximadamente un octavo de pulgada de juego en el mango del embrague. Pruébalo ahora.

Buena suerte.

Sin saber qué tipo de motocicleta es, y si es nueva o usada, es difícil determinar.

La buena noticia es que no es necesariamente un mal embrague. El resto de las noticias es que tendrás que averiguar qué lo está causando.

En orden de más fácil a más difícil: 1) Engrase la palanca del embrague. 2) Lubrique el cable del embrague (si es accionado por cable). 3) Retire el cilindro esclavo del embrague (cerca de su pie izquierdo), luego sáquelo, límpielo y vuelva a engrasar la varilla de empuje plateada. [Esto soluciona CON FRECUENCIA problemas difíciles de cambiar.] 4) Posibles problemas con el embrague.

Si no es el número 1, lo más probable es que sea el número 3. Retirar el cilindro esclavo y limpiar la varilla de empuje es una tarea de aproximadamente 30 minutos.

Sugerencia para embragues hidráulicos: una vez que haya retirado el cilindro receptor, no aplique el freno. Si lo hace, se escapará líquido de lugares que no desea y tendrá que purgar completamente el sistema de embrague.

Es problema del embrague.

La solución:

Afloje el ajuste de bloqueo y obtenga un poco de juego en el mango del embrague. Mueva el manubrio completamente hacia la derecha y hacia la izquierda mientras hace esto. Asegúrese de que al mover el manubrio no se agote toda la holgura y comience a desacoplar el embrague como resultado.

Ajuste aproximadamente un octavo de pulgada de juego en el mango del embrague. Pruébalo ahora.

Buena suerte.