¿Se puede programar FMC para realizar maniobras rápidas en aviones de combate?

Como sabemos, configuramos la ruta de vuelo, etc. en FMC, pero ¿se puede programar previamente para realizar maniobras de alta velocidad y disparar la munición según las condiciones preestablecidas?

Podría ser una especie de UAV de movimiento automático con la ruta preestablecida, los puntos de referencia, los objetivos a alcanzar y la ruta de retorno junto con el tipo de munición a alcanzar dependiendo del tipo de objetivo.

Las capacidades de los UAV militares actuales están clasificadas, por lo que es poco probable que alguien le dé una respuesta definitiva. Por un lado, la programación de computadoras para hacer tales cosas es ciertamente concebible, pero por otro lado, desea que un ser humano confirme el lanzamiento de cualquier arma, porque los errores tienden a tener graves consecuencias políticas.

Respuestas (1)

Ya se están realizando maniobras de alta velocidad preprogramadas en el caso de drones objetivo derivados de aviones de combate como el QF-16 (que se deriva del F-16). Según múltiples informes ,

El QF-16 ... es capaz de realizar maniobras preprogramadas, como giros de alta G, giros de barril, split-S, etc.

Si bien se han llevado a cabo algunas investigaciones sobre sistemas de armas totalmente autónomos, en la actualidad siempre hay un ser humano en el circuito (al menos) para presionar el 'interruptor de apagado'. Algunos de los problemas en un sistema completamente autónomo que opera en el espacio aéreo enemigo son:

  • Operar el UAV en un área hostil y responder a las amenazas. Aunque los drones QF-16 pueden disparar paja y bengalas para escapar de los misiles entrantes, los drones que pueden operar en un entorno hostil aún están en pañales. Esto requiere mejoras significativas en la capacidad de los UAV para detectar, diferenciar y priorizar las amenazas y responder a ellas.

  • Los UAV deben tener la capacidad de buscar/seguir, adquirir y atacar al objetivo sin ignorar a los aliados o neutrales. Aunque se han realizado algunas pruebas que involucran el seguimiento automatizado de objetivos y algunos misiles tienen la capacidad de discriminar entre el objetivo y los edificios circundantes (según información previa), la tecnología aún está lejos.

  • Existen importantes problemas políticos, legales y éticos en el uso de máquinas de matar automatizadas.

Algunos misiles como el Tomahawk tienen la capacidad de navegar a lo largo de un camino predeterminado y alcanzar objetivos, aunque no pueden realizar maniobras de alta velocidad (o regresar, obviamente).