¿Rusia o la Unión Soviética alguna vez volaron aviones cohete?

¿Rusia o la Unión Soviética alguna vez tuvieron sus propios aviones cohete experimentales o militares (aparte del Buran), o sus militares simplemente usaron aviones a reacción y otros aviones que no son cohetes? Estados Unidos voló esos muchos aviones X experimentales, ¿tenía la Unión Soviética algún avión similar? Afaik todos los MiG son jets.

¿Estás preguntando si los soviéticos alguna vez construyeron un avión cohete? Si es así, es una respuesta de sí/no, sería una mejor pregunta si fuera más específico sobre los usos del avión cohete.
@GdD Escribí claramente "aviones cohete experimentales o militares". Esto puede incluir aviones espaciales suborbitales similares al X-2 y al X-15. Pero Mike Sowsun en realidad respondió a mi pregunta, y las preguntas y respuestas en el enlace de ymb1 también son interesantes.
5 minutos o menos de búsqueda le habrían proporcionado una respuesta, ¿por qué no se molestó en hacer eso?
@jwenting Eres una de las personas "más amigables" por aquí, ¿verdad?
@Giovanni Trato de serlo, pero me gusta la mayoría de la gente aquí, no tengo mucho tiempo para las personas que no muestran ningún intento de resolver sus propios problemas antes de pedir ayuda.
@jwenting ¿Por qué te tomaste tu tiempo entonces? No sabía exactamente qué buscar en Google, y hasta ahora no sabía de ningún avión cohete ruso. Pensé que lo mejor era preguntar aquí para obtener una respuesta definitiva. No te duele si te pregunto esto. Si no quieres responder, no lo hagas (la pregunta había sido respondida de todos modos, tu comentario fue completamente superfluo, solo sirve para mostrar desprecio).
También estoy preguntando específicamente sobre aviones experimentales como los aviones X, no cualquier avión cohete.

Respuestas (1)

Sí

Primero, debemos aclarar el hecho de que un "motor cohete" es una variante de un motor a reacción. Un motor de cohete se entiende generalmente como un motor a reacción que requiere suministro externo de todos los componentes de la combustión, incluido el comburente.

En cierto modo, eso facilita las cosas, y es por eso que los motores de cohetes se usaban comúnmente en las primeras etapas del desarrollo de la propulsión a chorro.

Los primeros ejemplos incluyen propulsores de cohetes para aviones tradicionales impulsados ​​por pistones. Este método todavía se usa para acortar la distancia de despegue (hasta cero en algunos casos), pero al principio se probó para energía de emergencia "regular" y, por supuesto, para investigación. (Los jets Ram también tenían un uso limitado en ese entonces).

El primer jet 100% soviético fue el BI-1 (БИ-1) a principios de 1942.

BI-1 wiki comunes

BI-1 tenía un motor de cohete que quemaba queroseno y ácido nítrico. A pesar de que el avión fue designado como "caza" y tenía una provisión de espacio para armas, en realidad era un avión de investigación, con un tiempo máximo bajo potencia de solo unos minutos (nunca llegó ni a dos minutos en pruebas reales).

El primero fue corroído por el ácido. El tercero (BI-3) se perdió y el piloto de pruebas Bakhchivandzhi murió, presumiblemente debido a Mach tuck , que no se entendió entonces.

En los últimos tiempos, durante la "verdadera" era de los aviones a reacción, había mucha menos cooperación entre las industrias de la aviación y el espacio que en Occidente. Esta es una de las razones por las que los "aviones cohete" eran una rareza en la URSS, incluso para la investigación.

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