Acabo de instalar mis propias pastillas y discos en ambas ruedas delanteras por primera vez. El lado del conductor está bien, pero el lado del pasajero hace un ligero chirrido cuando freno. La pinza del lado del pasajero estaba bastante corroída y los pistones no empujaban hacia atrás sin abrir un poco la válvula de purga (sí, saqué la tapa del depósito principal). El lado del conductor está absolutamente bien y los pistones retrocedieron fácilmente.
¿Es posible que algo no esté bien alineado o necesito un calibrador nuevo?
¿Podría mi calibre estar frotando mi disco?
¿Cuál podría ser la fuente del ruido de rechinamiento?
Si te sale el ruido al aplicar los frenos, y si las pastillas son aftermarket, a veces hacen ruido hasta que se desgastan un poco ya que a veces el material que usaron para cubrir la pastilla puede no ser el mejor :)
Teniendo en cuenta el hecho de que solo un lado hace el ruido, una razón que se me ocurre (pero no puedo pronunciar una respuesta segura, ya que un mecánico debe verificarlo física y visualmente) es que el pistón de ese lado no se retrae a su posición posición después de soltar el freno debido al desgaste. Otra cosa en la que puedo pensar es en el cojinete de la rueda, aunque debería sonar crujiente incluso cuando no está en los frenos, algunos autos tienen cojinetes integrados en el disco de freno, y podría ser el caso de uno defectuoso. Dirígete a un garaje local y haz que alguien lo inspeccione, es la única forma segura de encontrar tu respuesta.
Editar: al volver a leer, el pistón que no se retrae es su culpable más seguro
DucatiAsesino
HuwD