2008 Honda CRV. Como dije, tengo neumáticos nuevos recientemente. Estaba tratando de ahorrar un par de dólares y fui a un taller de carrocería que tenía una máquina de balanceo de neumáticos. Creo que se equivocaron, porque desde entonces he estado teniendo problemas.
Hoy descubrí que mi pastilla de freno trasera izquierda está desgastada y no puedo hacer que la pinza se desenganche para poder quitarla. Intenté quitar la pinza para diagnosticar el problema y no soltaba el rotor. Me estoy devanando los sesos por lo que podría estar mal. Estoy completamente perdido.
El auto estaba LITERALMENTE bien (no estoy bromeando en absoluto) antes de que el taller se hiciera con el auto. Me gustaría que me aconsejaran antes de volver a que me arreglaran el desperfecto, porque ahora seguro que no saben lo que hacen.
El taller no desgastó su pastilla de freno.
Si bien ellos, posiblemente, deberían haber notado las pastillas desgastadas, usted quería un trabajo más barato y les pidió que hicieran las llantas, lo cual hicieron. El hecho de que tengan una máquina balanceadora de llantas no es señal de un mal trabajo o taller.
Para quitar la pinza, sugeriría usar una barra de palanca para forzar las pastillas/pistones hacia atrás y luego aflojar los pernos y quitar la pinza. Los rotores desarrollan crestas y hay que colocar las pastillas sobre ellas.
La probabilidad de que quitar y volver a instalar las ruedas estropee la pinza es relativamente escasa. Pero ir a un taller de carrocería probablemente no sea lo mejor para el trabajo de frenos. Si está intentando resolver el problema usted mismo y es capaz de purgar el freno, es posible que desee intentar liberar algo de presión en la pinza aflojando el tornillo de purga. si eso no lo libera, tendrá que sacarlo o intentar abrirlo manualmente mientras aún está encendido.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2