Para el Audi A8 3.7 V8 de 2003, ¿puede retraer las pinzas traseras sin necesidad de herramientas/software del distribuidor?

Por lo que puedo ver, si lo entiendo correctamente, necesita un equipo especial para reemplazar las almohadillas traseras en muchos Audi. De lo contrario, no podrá retraer las pinzas traseras. ¿Es esto también cierto para el 2003 A8 3.7 V8?

Salsa: http://www.brakeandfrontend.com/tech-tip-vw-audi-calipers-don-t-retract-when-replacing-rear-brake-pads/

Uso una herramienta de escaneo cuando trabajo con los frenos en ese estilo de pinza. A veces hay un procedimiento que no es scantool que puede hacer. Pero he visto a muchachos saltar el poder y la tierra para retraer el tornillo y luego puedes presionar el pistón. Tuve que hacerlo al rescatar a alguien. De alguna manera estropearon el procedimiento de servicio y el tornillo no se retrajo por completo.
@Ben, pensé que sería físicamente posible retraer la pinza, pero conociendo a VAG, serías castigado por hacer eso... Como no es mi propio auto, prefiero no correr ese riesgo. Es bueno saber que al menos es posible en una emergencia.
¿Estás seguro de que tu coche tiene un freno de mano de calibre electrónico? Mirando SI, parece que simplemente empuja el pistón normalmente.

Respuestas (2)

Puede realizar esta acción con varias herramientas de diagnóstico de terceros, como VCDS, Carista y OBDeleven.

Mi tío también tuvo cierto éxito al quitar el mecanismo eléctrico de la parte trasera de la pinza, pero no recomendaría esta opción dada la opción entre desarmar las cosas y comprar una herramienta de diagnóstico.

Excelente respuesta No tengo esas herramientas y no daré servicio a los vehículos que las necesitan cerca a menudo, así que puedo decirle al tipo que necesita buscar a otra persona para reemplazar sus almohadillas. Creo que incluso los vehículos VAG todavía permitían Hay que sustituir algo tan sencillo como los frenos, pero parece que incluso eso está reservado al concesionario, vergüenza para VAG.
Por cierto, ¿las almohadillas delanteras son reemplazables o también requieren herramientas especiales?
No se requieren herramientas especializadas para las almohadillas delanteras. Compré mi Carista en Amazon cuando estaba en oferta por £ 9.99 (sé que este no es un sitio de consejos de compras) y lo encontré útil para varios amigos con luces EML encendidas.
OK gracias. La mayoría de los autos que mantengo, si no todos, no tienen CEL, un bus CAN o incluso electrónica. Pero este tipo con su A8 descubrió que sus costos de funcionamiento eran demasiado altos, por lo que me preguntó si podía hacerle un servicio a su automóvil y reemplazar las pastillas. Para este último, me temo que necesita ir al distribuidor. Miré la herramienta carista, pero parece que también necesita el módulo avanzado en la aplicación por un precio más alto. Además, nunca he trabajado con esas cosas, así que no estoy ansioso por intentarlo si estoy trabajando en el auto de alguien que no conozco muy bien. Pero gracias por la información.
Obtiene 1 mes de prueba gratuita de los módulos avanzados en Carista con cualquier compra nueva de un dongle genuino, pero puede ser de uso limitado por lo que parece.

Esto depende de un freno de estacionamiento electrónico o de un freno mecánico. La opción varía entre los modelos de Audi.

Los frenos mecánicos (palanca con un cable) requieren una herramienta simple para marcar el pistón mientras se aplica presión (o no, uno de los míos se atornilla solo, el otro requiere presión). La herramienta se puede obtener en la mayoría de las casas de repuestos locales.

Como te darás cuenta, para el freno de mano electrónico necesitarás una solución de software. El VCDS de RossTech es una opción para un bricolaje. Algunos profesionales también lo usan (DiagnoseDan en YouTube es un ejemplo). Sin embargo, a menos que esté trabajando en vehículos VAG menos de unas pocas veces, no es rentable.

Las instrucciones a continuación son del sitio web de RossTech.

Configuración básica ¡Precaución! ¡No realice ninguna de estas configuraciones básicas mientras los frenos están desmontados! La apertura, el cierre, las pruebas de funcionamiento y otros ciclos de los frenos de estacionamiento electrónicos solo deben realizarse con las pastillas y los calibradores correctamente instalados en los rotores. Siga los procedimientos EXACTAMENTE. Hay una razón para cada paso. Si omite los requisitos previos u otros pasos aquí, es probable que experimente "problemas" para los que no existen soluciones documentadas, en cuyo caso no podremos ayudarlo a resolverlos. ¡Se recomienda encarecidamente ejecutar un Auto-Scan completo primero para verificar si hay fallas preexistentes! Ha habido varios informes de talleres de reparación que dañaron el sistema electrónico de frenos de estacionamiento al tratar de hacer los frenos traseros, pero no se lo dijeron al cliente y luego enviaron el automóvil por la puerta. Abra el freno de estacionamiento trasero para el cambio de pastillas Requisitos previos: conecte un cargador de batería según el manual de reparación, haga clic en la foto para ampliarla. Conexión del cargador A8.jpg

Ver Notas Especiales

Cicle el freno de estacionamiento en ON, luego en OFF primero. [Seleccionar] [53 - Freno de estacionamiento] [Configuración básica - 04] Grupo 005 [¡Ir!] Activar la configuración básica. [ON/OFF/Next] Las pastillas de freno ahora se están abriendo. [Listo, volver] [Cerrar controlador, volver - 06]

Apague el encendido.

Los pistones de la pinza no se mueven hacia atrás en la pinza, esto es normal.

Nota: compruebe/cambie el canal de adaptación 006 (grosor de la almohadilla) después de cambiar las almohadillas.

Abra el freno de estacionamiento trasero para reparaciones Requisitos previos: conecte un cargador de batería según el manual de reparación. Cicle el freno de estacionamiento en ON, luego en OFF primero. [Seleccionar] [53 - Freno de mano] [Configuración básica - 04] Grupo 007 [¡Ir!] Activar la configuración básica. [ON/OFF/Next] Las pastillas de freno ahora se están abriendo. [Listo, volver] [Cerrar controlador, volver - 06]

La herramienta de escaneo ahora se puede desconectar y apagar el encendido mientras se realizan las reparaciones mecánicas.

Cierre el freno de estacionamiento trasero Requisitos previos: conecte un cargador de batería según el manual de reparación. [Seleccionar] [53 - Freno de estacionamiento] [Configuración básica - 04] Grupo 006 [¡Ir!] Activar la configuración básica. [ON/OFF/Next] Las pastillas de freno ahora se están cerrando. [Listo, volver] [Cerrar controlador, volver - 06]