Reparar fuga de aceite en camioneta gmc

Asumiré que está hablando del frente de la entrada (o podría estar atrás) donde la entrada se encuentra con el "muro de China" ... Si es así, hay un par de cosas que pueden funcionar para usted.

Aquí hay alguna guía:

• Cuando tire de la entrada, asegúrese de que todas las superficies de contacto estén completamente limpias. Asegúrese de haber raspado todo el material de la junta de silicona anterior.
• Después de limpiarlo, asegúrese de que no haya abolladuras, muescas ni raspaduras en la entrada. También asegúrese de que no esté deformado. Es posible que pueda observarlo a simple vista, pero usar una regla y un calibrador de espesores en las superficies de contacto probablemente lo haría mejor.
• Use un cordón grueso, continuo y parejo de sellador desde la esquina donde la cabeza se encuentra con el bloque de lado a lado.
• Cuando vaya a volver a colocar la admisión en el motor, debe asegurarse de bajar y colocar en su lugar. Si lo sacude o lo mueve después de colocarlo, por lo general terminará con una fuga.
• Si encuentro un problema típicamente difícil de sellar, usaré el sellador Permatex "The Right Stuff" . Asegúrese de seguir las instrucciones cuidadosamente. Si lo hace, debe sellarlo sin más problemas.
• Apriete el múltiple de admisión usando el par correcto y siguiendo la secuencia de toque correcta. Si la ingesta de acciones y las cabezas, creo que puede seguir esta guía: