velocidad muy baja, de hecho, no hay recogida y mucha vibración de mi ford fiesta diesel

No sé cómo mantener el motor de un automóvil Ford Fiesta diésel que hace mucho ruido sin captación ni fugas de aceite en la dirección asistida.

Mi automóvil tiene muchos problemas como aceleración, velocidad, kilometraje, ruido de traqueteo, problemas de fugas de aceite en la dirección asistida.

Tal como está escrito, no hay mucho que podamos hacer por usted. Por favor, comencemos con un solo problema (de su elección), díganos qué ha hecho para resolverlo y cuáles son exactamente los síntomas detrás de él. Necesitaremos más información sobre el automóvil en sí: año/kilometraje/motor... ya proporcionó parte de la información, pero no está completa. Eliminemos un problema y es posible que resuelva algunos de sus otros problemas en el camino. Si no es así, haga la segunda pregunta y así sucesivamente. Bienvenido al sitio! Espero que podamos ayudar.

Respuestas (1)

Parece que está comenzando el viaje investigando cómo funciona su automóvil y cómo mantenerlo correctamente. Impresionante.

Te recomiendo que empieces el viaje con la compra de un manual de servicio (ya sea Haynes o Chiltons) Salen alrededor de $30 USD. Ese libro te ayudará a entender cómo funcionan las cosas. Proporcionan guías de solución de problemas para reparar problemas.

En su caso, hojearía el libro, haría un inventario completo del estado de rendimiento de sus autos para cada uno de los capítulos del libro. Vas a preparar una lista de "cosas por hacer" para tu coche.

Otra alternativa es llevar el automóvil a un mecánico y pedirle que realice una encuesta de evaluación de su automóvil. Le proporcionarán una lista completa de las cosas que necesitan servicio o reparación.

Esa lista tendrá que ser priorizada. Obviamente, los elementos relacionados con la seguridad deben repararse de inmediato. Trabaje en la lista de un elemento a la vez. Vaya despacio, acumule herramientas a medida que las necesite. No necesita completar todas las reparaciones a la vez. Dedica algo de tiempo a entender qué puede salir mal.

Mis tres reglas para trabajar en autos:

  • Nunca trabaje en el automóvil que tiene que conducir para ir al trabajo mañana.
  • Concéntrese en su seguridad. Siempre haga la pregunta, ¿qué podría pasar aquí? ... ¿me lastimaré? (pregúnteme sobre cómo corté una línea de combustible con un soplete de soldadura mientras estaba acostado debajo de la experiencia de un automóvil...)
  • Cuando te canses y te cabrees y las cosas no vayan bien, fíjate bien en la llave inglesa que tienes en la mano. Míralo por un momento. Luego tira la llave lo más fuerte que puedas contra la pared trasera del garaje, cierra la puerta del garaje y vete a casa. Has terminado por hoy.