Estaba escuchando liveATC hoy... El controlador autoriza a este tipo a la clase B para una transición y le arroja un código. Pasa un tiempo y el piloto ahora ha hecho la transición del bravo y está saliendo del espacio aéreo. La conversación es más o menos así:
ATC : N12345 ¿Vas a querer un traspaso?
N12345 : No, señor, pero nos gustaría conservar nuestro código.
ATC : Bien, N12345 está saliendo de mi espacio aéreo, servicios de radar terminados, VFR graznido, cambio de frecuencia aprobado, ¡nos vemos!
Ahora, supongo que esto se reduce a dos preguntas: 1) ¿Por qué querría conservar su código si no se lo entregan a otro controlador? ¿Qué diferencia hace eso? 2) ¿Por qué el controlador todavía dijo que graznáramos vfr, incluso si el piloto quería mantener su código y el controlador dijo que estaba bien? ¿No fue el piloto en contra de una orden de ATC al mantener su código y no graznar 1200?
Soy un piloto deportivo y todavía tengo que usar el seguimiento de vuelos (ni tengo mi respaldo de clase B), ¡así que tal vez me estoy perdiendo algo debido a la falta de exposición!
El piloto significa: Volveré de nuevo, así que no le asignes este código a otra persona.
Menos carga de trabajo para un piloto que entra y sale de espacios aéreos de clase B y menos molestias para los controladores, para que no sigan asignando un código diferente al mismo avión.
El piloto cambiará al código VFR (1200 en los EE. UU.) y luego usará el que anotó y usó anteriormente para pases futuros.
Sin saber más del contexto, parece que el piloto quería mantener el código para los servicios de seguimiento de vuelo, pero el controlador no pudo o no quiso proporcionarlos e instruyó al piloto a sqauwk VFR (1200).
Mantener un código para uso futuro es generalmente un no-no, ya que los códigos discretos están limitados en número a cada instalación y se administran a nivel nacional. Esto se debe a que el transpondedor octal 4096 tiene muy pocos códigos disponibles. En realidad, existe un Plan de asignación de códigos de balizas nacionales para dividir los códigos y evitar la superposición entre las instalaciones:
Jan Hudec
Wallyk
Trevor Johns