mi borde delantero del lado del conductor estaba muy caliente después de conducir a 110 - 130 km/h a través de las montañas y frenar bruscamente (por ir cuesta abajo) durante un par de horas, mientras que no noté el bloqueo del freno al soltar el acelerador, asumo que esto podría ser malo o simplemente demasiado fuerte de frenado.
después de dejar que se enfríe, conduje otros 45 minutos a unos 110 km/h y no noté el calor extremo. Supongo que esto se debe al 100% a las fuertes colinas que requerían frenar, pero un lado estaba más caliente que el otro, por lo que claramente no hay una distribución uniforme entre los frenos delanteros, o tal vez se atasca en el lado del conductor. en el pasado y esto no se siente así en absoluto (ni suena como tal).
¿Alguien tiene una opinión experimentada o bien informada sobre esto?
Las temperaturas entre los dos lados deben ser similares. Si un lado está significativamente más caliente que el otro (eso parece ser lo que estás diciendo), entonces definitivamente hay un problema con un lado o el otro.
Puede ser que el lado "frío" no funcione correctamente y que la carga de frenado caiga del otro lado. (Tenga en cuenta que, aunque tiene frenos delanteros y traseros, los delanteros hacen la mayor parte del frenado). Así que ese lado se puso inusualmente caliente.
Puede ser que el lado "caliente" se esté arrastrando o esté atascado. Por lo tanto, siempre se aplica hasta cierto punto y se calienta inusualmente.
Si fuera mío, le quitaría las ruedas y realizaría una inspección minuciosa de ambas ruedas para tratar de identificar el problema. Es muy probable que se necesite un trabajo completo de frenos aquí y eso incluye la reconstrucción de la pinza.
Moab
herrero37