Calor de la rueda trasera del pasajero

Tengo un Hyundai Veloster 2013, modelo sin turbo, y noté que incluso después de viajes de 10 a 15 minutos, el borde del pasajero trasero emite demasiado calor como para tocarlo por un segundo. Todas las demás llantas se pueden tocar y sostener, pero solo esa es excesiva. He tocado la pinza de freno poco después de parar y no está caliente. Son frenos de disco por todas partes. Además, tengo un ruido de deslizamiento proveniente del lado del conductor delantero, que es menor cuando giro a la izquierda y más prominente a la derecha.

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Si la pinza está fría, sospecharía del freno de mano. Por lo general, un freno de tambor accionado por cable dentro del rotor. Se oxida y se atasca.
Parece que el Veloster no tiene un freno de emergencia separado. El cable del freno de mano va a la pinza de disco. Entonces, el siguiente lugar para buscar es el cojinete de la rueda.

Respuestas (2)

Los frenos arrastrados son la causa número 1 de Hot Wheels (Disculpas a Mattel).

Bueno, para que la rueda trasera se caliente, sugeriría que yo podría ser el cojinete de la rueda trasera.

Para verificar, levante el vehículo de manera segura y luego haga girar la rueda: ¿gira con facilidad (ya que las almohadillas estarán en contacto, no girará libremente)? ​​Si hay algún sonido retumbante, esto también indicará un problema, también verifique para el movimiento (hacia arriba/abajo y de lado a lado): el movimiento excesivo también indicará un problema.

Cualquiera de estos significará que los cojinetes deben reemplazarse.

Gracias a todos por los aportes y consejos. Sí, el freno de mano está tristemente unido a la pinza, por lo que es difícil quitarlo. Pero estaré revisando la rotación del neumático este próximo fin de semana.
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