Fui a Midas para terminar mis pastillas de freno a partir de febrero de este año.
Hace 2 días mis frenos comienzan a chirriar. Conduzco y cuando las cambio me doy cuenta de que las dos pastillas de freno de 1 rueda delantera están completamente acabadas y las 2 del otro lado todavía están bastante llenas.
Alguien sabe cual puede ser la causa de esto?
Supongo que terminado significa completamente gastado.
Esto suena como una pinza agarrotada en ese lado, que siempre frena un poco y desgasta las pastillas.
No es necesario que frene tanto como para que lo note, pero los signos típicos son una rueda más caliente en un lado en comparación con el otro lado después de conducir (especialmente rápido) y un ruido de bamboleo que a menudo ocurre por encima de cierta velocidad y desaparece en una velocidad diferente, más baja. También puede notar que el automóvil tira hacia un lado del buen freno cuando frena desde alta velocidad.
Otro consejo: levante su automóvil y compare qué tan bien puede girar el volante con la mano, en comparación con el otro lado.
La pinza se puede reacondicionar, pero dado que esto también es algo de trabajo/dinero, simplemente reemplazarla puede ser la mejor opción.
(Por supuesto, podría ser algo diferente aguas arriba del sistema de frenos, pero por lo general, es una pinza incautada)
Apostaría mi dinero por un calibrador averiado en el lado opuesto (menos desgastado).
Considere lo que sucede si una pinza de freno falla y no aplica ninguna fuerza de sujeción en el rotor. Sin duda, su automóvil frenará menos bien y, para detenerse, tendrá que aplicar más fuerza. El lado que funciona va a disipar toda la energía del auto y se calienta más y se desgasta más rápido.
Una falla en la sujeción podría deberse a un pistón agarrotado en la pinza, probablemente debido a líquido de frenos viejo o contaminado.
Chenmunka