Los automovilistas calculan mal la velocidad de la bicicleta

Esa es una pregunta difícil de responder porque no hay una forma oficial real de resolver este problema, y ​​​​a menudo depende del conductor estimar su velocidad, realmente no puede hacer nada al respecto.

Una forma de mostrar a los automovilistas qué tan rápido vas sería resaltar parte de tu bicicleta, como las ruedas o los pedales, para resaltar qué tan rápido giran. Las ruedas y los pedales que giran rápido te hacen pensar "Este tipo va rápido".

Para hacerlo, podría intentar usar chanclos amarillos (no sé si puede encontrarlos en la India, los tenemos en Francia), y sus pies se saldrán instantáneamente. También puede simplemente poner reflectores en sus pedales o instalar pedales de colores, pero es más difícil de notar.

Para las ruedas, también puede intentar poner reflectores en los radios para que le dé un punto de referencia que la gente verá girar. Sin embargo, algunas personas simplemente ponen pegatinas en los radios .

Finalmente, como mencionaste, tu equipo puede inducir el hecho de que vas. Si te ves "legítimo" con un casco y equipo de ciclismo adecuado, la gente inconscientemente admitirá el hecho de que vas rápido. Usar ropa brillante también ayudará a que los conductores lo noten.

También me he dado cuenta de esto (así como de los peatones que piensan que voy más rápido de lo que voy).

Empecé a hacer dos cosas:

1) Cuando voy solo un poco más lento que los autos que me rodean, ocupo el carril

2) Cuando un conductor no está actuando como si estuviera al tanto de mí, inclino la bicicleta de lado a lado como un niño pedaleando fuerte. Parece más como si me estuviera esforzando y da una sensación de movimiento en un avión que el conductor puede ver.

Para el tráfico que se aproxima, aprieto el freno solo con mi dedo anular y medio (estilo Spiderman) para que la gente pueda ver más fácilmente que, de hecho, estoy frenando.

Tiendo a vestirme como un "intento" incluso para mi corto viaje diario porque la ciudad en la que vivo tiene una infraestructura para bicicletas terrible. Realmente solo veo ciclistas 'serios' en la carretera en las afueras y en el centro donde el tráfico no es tan rápido o denso. La mayoría de las personas en bicicleta que veo en la mayor parte de la ciudad están vestidos de civil, andan en bicicletas de playa o en híbridos de montaña/carretera muy antiguos, y permanecen en la acera casi el 100% del tiempo.

En cuanto a lo que hago porque lamentablemente no tengo licencia de conducir y no tengo tiempo para perder el tiempo yendo lento en aceras mal mantenidas con mucho tráfico peatonal; Salgo a la carretera casi cada vez que viajo, independientemente de si estoy viajando o conduciendo por placer. Uso la apariencia de 'esfuerzo' sin falta porque al menos hace que la gente te mire. Eso incluye usar una camiseta de ciclismo real y los pantalones cortos de lycra con el acolchado. SÍ, todos sabemos que parece ridículo. Sin embargo, llama la atención. Tener a un automovilista sacudiendo la cabeza, riéndose o maldiciendo en voz baja es mucho mejor que no darse cuenta y ser superado demasiado cerca o desviado por enojo. Tiendo a usar colores fluorescentes de neón brillantes para aumentar esta visibilidad, especialmente en las horas de la noche y el crepúsculo.

En lo que respecta a mi bicicleta, la he equipado con luces intermitentes de acuerdo con las leyes locales para la conducción nocturna, pero también he equipado luces LED en los radios y varias luces intermitentes LED orientadas hacia atrás. Encuentro que tener más luces les indica a los automovilistas que me den un lugar mucho más despejado cuando me adelantan. También tengo una luz intermitente y una luz LED sólida mirando hacia adelante en el manubrio para indicarles a los conductores que se aproximan que soy un ciclista. Enciendo mis luces intermitentes traseras cada vez que viajo, así que invertí en luces recargables. Todo lo demás, como los faros y las luces de los radios, lo hago funcionar durante el crepúsculo y la noche para aumentar mi visibilidad. Puede ser desagradable como quiera cuando se trata de equipar luces para usted y su bicicleta, siempre que no esté cegando o 'distrayendo' a los automovilistas.

Recuerda; su mayor batalla al compartir la carretera es llamar la atención de los automovilistas, no tratar de encontrar su propio lugar en ella. La mayoría de los automovilistas simplemente no se dan cuenta de usted hasta que está demasiado cerca para sentirse cómodos porque está en una bicicleta y es mucho más pequeño que los vehículos que lo rodean. Mantener una alta visibilidad puede ser muy útil en sus esfuerzos por ganar más espacio para rebasar y un lugar más despejado en la carretera. Obedezca la ley, use la señalización adecuada y sea consciente de su entorno; estás en una bicicleta y no estás en la cima de la cadena alimenticia cuando se trata de la carretera.

¿Tener un indicador de velocidad en la parte trasera de la bicicleta, como el que tienen algunos autos comparativamente lentos?
ejemplo
Tener un cartel de 35 kmh colgado detrás de su bicicleta es la forma más directa de indicar que puede aumentar esa velocidad.
El problema es que no funcionará con todos los conductores que no lean o piensen en la señal.