Si estoy en un aeropuerto con torres en el espacio aéreo de clase delta y estoy saliendo en VFR y le digo a tierra a dónde quiero ir, ¿le da a entender al controlador que estoy solicitando un vuelo VFR siguiente?
Digamos que estoy en el aeropuerto municipal de Chandler (KCHD), y me dirijo al aeropuerto de Scottsdale, que está en otra clase delta, y probablemente necesito transitar por el espacio aéreo Bravo de Phoenix.
Llamo a Chandler Tower y digo:
"Skyhawk 283JS with information sierra, FBO, north departure to Scottsdale airport"
¿El controlador de la torre coordinará el seguimiento del vuelo por mí y asignará un graznido en función de esta solicitud? ¿O necesito solicitar específicamente "seguimiento de vuelo VFR" si lo quiero?
No lo es. Debe agregar explícitamente
Solicitud de seguimiento de vuelo VFR
Dependiendo del aeropuerto en cuestión, la torre puede simplemente indicarle que se comunique con la aproximación una vez que esté en el aire para solicitar el seguimiento del vuelo. Otras torres pueden configurarlo para usted.
La notación de su destino es extraña. Cuando sale, generalmente le dice a la torre su dirección de salida, no su destino.
El flujo de vuelo tampoco es una autorización bravo implícita, deberá solicitarlo una vez en el aire. Si está despegando desde un campo con torres, puede solicitar un traspaso cuando solicite su autorización, esto puede ayudar a facilitar su solicitud de autorización, así como su vuelo después de la solicitud.
El seguimiento de vuelo VFR no está implícito incluso si el controlador le asigna un código de graznido. Tienes que pedirlo explícitamente como lo mencionó Dave en su respuesta anterior.
cabeza aleatoria