¿Está ajustando la inclinación excesiva doblando el conjunto del rotor?

En mi pregunta anterior, mencioné mi problema con la inclinación excesiva y cómo el taller me dijo que el problema parece estar relacionado con mi automóvil, no con el puntal. Ahora, algo controvertido aquí en mi país es colocar una placa de metal en el rotor y tratar de arreglar la inclinación doblando el conjunto del rotor desde el puntal.ingrese la descripción de la imagen aquí

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Ahora, mucha gente aquí tiene opiniones encontradas sobre esto, nunca he visto esto hecho en otro lugar ni conozco el término técnico para ello. ¿Esto es seguro de hacer? ¿Podría solucionar permanentemente el problema con mi coche? Nuevamente el auto es un Chevy Aveo 06

todavía tenemos uno de esos en nuestra tienda, es para doblar el puntal. Probablemente hayan pasado décadas desde la última vez que se usó, ya que hay otras cosas que puede hacer para corregir la inclinación.
@Ben oh, ¿podría proporcionarme su nombre técnico?
lo siento, dejando un espacio en blanco sobre cómo se llama realmente. pero existen versiones mecánicas e hidráulicas de esta herramienta.
esta subasta solo se refiere a él como un doblador de puntales, graysonline.com/lot/0118-5002053/auto-accessories/… .

Respuestas (1)

La mejor solución es corregir la falla, lo que sugirió anteriormente es con el automóvil (no con el puntal). Debe encontrar la falla: algunos automóviles tienen fijaciones excéntricas para ayudar con el ajuste. Si el automóvil golpeó el bordillo con fuerza, es posible que los soportes de la suspensión se hayan desplazado. Debe encontrar la causa real antes de curar el síntoma con el método que sugiere.

Pensé que esto arregla el auto, no el puntal.
Dado que está conectado al rotor y al tubo justo debajo de la bandeja del resorte, solo actuará sobre el puntal y no sobre el automóvil. Estoy trabajando en la información de tu foto.