¿El horario de verano afecta el tiempo de vuelo?

Digamos un ejemplo de vuelo FRA-LHR, estaba programado para las 9 am todos los días. Ahora, ¿se moverá ese vuelo a las 10 a. m. una vez que ocurra el cambio al horario de verano o permanecerá a las 9 a. m.?

Espero que el horario de los vuelos siga siendo el mismo, es decir, el vuelo diario de FRA a LHR por la mañana siempre saldrá a las 9 a.m. (independientemente de los cambios de horario de verano/invierno). Mi conocimiento en esta área es limitado, así que quería saber qué dicen los expertos en este sitio.

Mi pregunta está más dirigida a los horarios de los vuelos, es decir, el vuelo diario programado a las 9 a. m., por ejemplo: ¿se modifica el horario y se traslada a las 8 a. tiempo para satisfacer una demanda, por lo que cambiar la hora local no es necesariamente factible).

Tu intuición es correcta, los horarios de las aerolíneas (ni de prácticamente ninguna otra) no los marca el sol. He tenido muchas citas a las 12 p. m., hora local, pero nunca una cita al mediodía solar local.
La situación más interesante es cuando un vuelo opera entre un país que usa el horario de verano y otro país que no lo hace. O cuando los dos países cambian en fechas diferentes (es decir, EE. UU. y México cambian en fechas con una o tres semanas de diferencia).

Respuestas (2)

Como han señalado otros, en los casos en que tanto el origen como el destino cambian al horario de verano, es probable que no haya cambios.

Cuando solo un extremo del vuelo cambia a horario de verano, tiene un efecto en la programación de la aeronave, por lo que es probable que resulte en un ajuste de la programación. Un buen ejemplo se puede ver en los vuelos diarios de Delta entre Detroit y Shanghai. China no observa DST, por lo que Shanghái está 13 horas por delante de Detroit EST y solo 12 horas por delante de Detroit EDT.

En el verano con Detroit en EDT, el horario es:

DTW - PVG Vuelo 583 Salida: 4:39 pm Llegada: 6:55 pm
PVG - DTW Vuelo 582 Salida: 11:45 am Llegada: 1:48 pm

y en el invierno con Detroit en EST, el horario es:

DTW - PVG Vuelo 583 Salida: 3:30 pm Llegada: 7:20 pm
PVG - DTW Vuelo 582 Salida: 12:20 pm Llegada: 1:16 pm

Muy interesante ya que ninguno de los turnos es de 1 hora en un intento de mantener al menos un extremo anclado. Tienen turnos en horarios programados tanto a la salida como a la llegada. Extraño...
Además, los vuelos tardan más en invierno que en verano. Supongo que ese es el tiempo de puerta a puerta, ¿así que permiten una hora extra para descongelar y otras demoras en el invierno?
Recuerde que estos vuelos largos en el extranjero a menudo afectan a otros vuelos regulares que son conectores, por lo que hay un efecto dominó en el horario. Y los patrones de viento cambian entre invierno y verano.
gracias FreeMan & Gerry por sus respuestas, agradezco la ayuda. Solo para compartir con ustedes algo de mi comprensión: también se puede observar un efecto de cambio de horario algo aleatorio en el mercado de la UE, que se alinea con los argumentos de Gerry. Aleatorio en el sentido de que algunos vuelos avanzan 30 minutos, otros 50 minutos, etc.

Afectará los horarios de vuelo programados de la misma manera que afectará el tiempo de transmisión de su programa de TV favorito.

es decir, no lo hará *

Afectará la duración aparente del vuelo si los aeropuertos de salida y llegada cambian al horario de verano en diferentes días del año, pero el tiempo real en el aire seguirá siendo el mismo.

* La advertencia para eso es si se encuentra en un área que A) no cambia a DST y B) su programa de TV favorito se transmite desde un área que sí cambia a DST. (Esta situación sucedió todos los años en Indiana durante muchos años hasta que IN se unió al siglo XIX ** y cambió al horario de verano en el verano).

** Sí, sé que el horario de verano fue un invento del siglo XX, es solo que Indiana está un poco atrasado...

@mins, algunos estados no quieren el horario de verano porque temen que las cortinas se desvanezcan debido a la hora extra de luz del día.
Por aquí, la excusa general era "las vacas no sabrán cuándo dar leche".
gracias por la respuesta @FreeMan y lo siento, probablemente no me aclaré. Soy consciente de que el tiempo real en el aire es el mismo, sin embargo, mi pregunta estaba más dirigida a los horarios de los vuelos, es decir, el vuelo diario programado a las 9 a. (la suposición subyacente es: en general, un vuelo está programado para una hora determinada para satisfacer una demanda, por lo que cambiar la hora local no es necesariamente factible)
a juzgar por su respuesta, este es el caso
estoy interesado si alguien más tiene un punto / contrapunto diferente en las respuestas
Como yo, @davidski, por lo que generalmente se recomienda no aceptar la primera respuesta de inmediato, lo cual no hizo. Gerry ha proporcionado un contrapunto con un ejemplo real. Parece que la verdadera respuesta es "No tienen que hacerlo, pero podrían hacerlo". es decir, #Depende
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