¿Cuál es la forma correcta en que los pilotos dicen la hora?

Mientras escuchaban Investigaciones de accidentes aéreos, los pilotos utilizaron el formato de 24 horas de una manera diferente a la nuestra.

Ejemplo: 07:57 hrs se diría como 0-siete-cinco-siete horas (lo que lo hace un poco confuso ya que uno podría pensar en ellas como coordenadas) en lugar de decir 7-cientas 57 horas.

¿Cuál es la forma correcta en que los pilotos dicen la hora?

¿Qué hay cientos de? ¿Minutos?
@Harper-ReinstateMonica Son las horas como en 7 horas y 57 minutos
Incluso fuera de la aviación, la mayoría de la gente solo diría "oh-7-cientos" para las 0700, donde "cien" representa el doble cero. Nunca escuché a nadie agregar minutos después del "cien".
@RobinBennett: exactamente solo dice horas al final y nunca se mencionan los minutos.
@ Harper-ReinstateMonica - y Robin - sorprendente que no hayas escuchado eso; creo que es bastante común usar la palabra "cien" como el "marcador de horas", incluso si hay minutos (por lo que en realidad no hay nada que "parece cien"). ¿Supongo que es una especie de vagamente "estilo militar"? Si piensas que es un "error", parece ser común.
@ Harper-ReinstateMonica No, son cientos de segundos, en base 60.
Como dice @RobinBennett, literalmente nunca escuché a nadie decir 24 horas como "setecientas cincuenta y siete horas". Sería "oh siete cincuenta y siete" o "cero siete cincuenta y siete", cien solo se usa para el comienzo de la hora como "oh setecientos" o "cero setecientos"

Respuestas (2)

"Cero siete cinco siete" es la forma correcta de indicar la hora, pronunciando cada dígito por separado según la tabla a continuación.

Tabla de números

Los distintivos de llamada de las aeronaves a veces se agrupan en lugar de anunciar cada dígito, por ejemplo, United 6330 sería "sesenta y tres treinta" en lugar de "seis tres tres cero". De lo contrario, los rumbos, la hora, las coordenadas y todos los demás números utilizados en las comunicaciones por radio de aviación generalmente se pronuncian individualmente, dígito por dígito.

Es importante tener en cuenta que en la aviación la necesidad de claridad anula el uso común del inglés. Por ejemplo, mientras que es común pronunciar el número cero como "oh" en el mundo cotidiano, a los aviadores se les enseña que el cero y la O son claramente diferentes: uno es un número y el otro es una letra del alfabeto. Nunca deben sustituirse entre sí ni utilizarse en un contexto incorrecto.

Finalmente, el ejemplo que ofreció es incorrecto porque no es "setecientas cincuenta y siete horas", pasado el tiempo cero, sino "siete horas y cincuenta y siete minutos". (Excepto que no se dice así...)

"Los distintivos de llamada de las aeronaves a veces se agrupan en lugar de anunciar cada dígito, por ejemplo, United 6330 sería "sesenta y tres treinta" en lugar de "seis tres tres cero". Tal vez en FAA-land, ¡pero no en el resto del mundo!
¿No debería ser "fife"?
En la práctica, ¿los pilotos literalmente pronuncian los números como en la tabla de arriba? ¿Es Tree como la planta y Fife como el instrumento? He escuchado "nueve", pero no he notado "árbol, fow-er, fife".
La pronunciación real depende de la recepción de radio. La respuesta corta es no, ya que el 95% de las transmisiones de radio VHF, los pilotos dirán los números conversacionalmente como todos los demás. La excepción es que nueve es casi siempre "nueve". (y el cero nunca es "oh"...) Es cuando la transmisión es débil o confusa que el habla necesita reducir la velocidad, y cada dígito se enuncia de manera exagerada según la tabla anterior para asegurar una comunicación efectiva. A menudo, esto puede ser necesario en vuelos transoceánicos, especialmente cuando se utilizan radios HF más antiguos.
Lindo. (i) ¿Hay una referencia para esto? (ii) Me imagino pronunciando la no palabra "FOW" en más de una forma, como la palabra "FOE", por ejemplo. (iii) ¿Es realmente "NIN" "ER"? Solo he escuchado "NINE" "ER". (iv) ¿Es realmente "TOU" "SAND" como la palabra "SAND", o es más como "TOU" "ZUND"?
Puede haber más información en un documento de radiotelefonía, pero no tengo una referencia. Para su información, la tabla anterior es imperfecta y no tiene toda la simbología de pronunciación del diccionario Webster. Sin embargo, creo que puede estar sobreanalizando esto. Lo importante es entender las razones detrás de estas variaciones. Veamos un par, por ejemplo: Nueve en alemán significa "No" en inglés, por lo que agregamos "er" para evitar confusiones. (Este se usa incluso cuando la comunicación es clara) Se pronuncia como el número nueve, más "er". (NINE-ER, no NIN-ER con una "i" suave como parece mostrar la tabla)
Con respecto a decir mil, dirías la última mitad como lo haces normalmente. (No es importante enfatizar “SAND” como arena en la playa, dilo como lo ofreciste: “ZUND”.) La parte importante es enfatizar la consonante percusiva “T” sobre el sonido suave de “TH”. Piénselo, si está tratando de escuchar una transmisión débil en una radio llena de estática, ¿podría discernir un sonido "TH"? ¡No, porque suena como la estática!

Cuando se transmite la hora, normalmente solo se requieren los minutos de la hora. Sin embargo, la hora debe incluirse si existe alguna posibilidad de confusión. Los controles de tiempo se darán al minuto más cercano y precedidos por la palabra 'TIME'. El tiempo universal coordinado (UTC) debe usarse en todo momento, a menos que se especifique lo contrario. 2400 horas designa la medianoche, el final del día, y 0000 horas el comienzo del día.

(De CAP 413, pero la mayoría de las regulaciones en todo el mundo son casi idénticas)

Ejemplos:

08:23 = "Dos tres" o "Cero ocho dos tres"

13:00 = "En la hora" o "Uno tres cero cero"

07:57 = "Cinco siete" o "Cero siete cinco siete"

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