Baja compresión en todos los cilindros - Motor inundado - ¿Quizás cilindros lavados?

Acabo de cambiar la junta de culata de mi Acura Legend 1995.

Antes del reemplazo, la compresión era buena en todos los cilindros excepto en el n.º 3, que se había quemado. Mientras el motor estaba abierto:

• Limpié los pistones y las paredes de los cilindros con WD-40 hasta que quedaron brillantes.
• Las cabezas estaban dentro de las especificaciones de planitud y las válvulas estaban lapeadas.
• No hice una verificación de fugas en las válvulas después de lapearlas. (aunque desearía tenerlo ahora) porque no tengo un compresor de aire o los accesorios adecuados para hacer una fuga.
• El bloque también estaba dentro de las especificaciones de planitud.

Después de volver a montarlo, no he podido ponerlo en marcha.

• Tuve un problema de tiempo al principio, donde había alineado las levas con la marca de tiempo, en lugar de TDC, por lo que no funcionaba.
• Al principio pensé que era un problema de combustible, y probablemente intenté encenderlo una docena de veces con el combustible descargado en el motor ... ¡ups! De todos modos, el motor terminó completamente inundado.
• Retiré las bujías para dejar que todo se seque y arreglé la sincronización, pero todavía tengo una compresión súper baja en todos los cilindros (60 psi) y el motor no arranca.

Después de mirar alrededor, estoy bastante seguro de que he "lavado" las paredes de mi cilindro hasta el punto de que la película de aceite se ha ido, lo que me hace perder compresión.

Mis preguntas son:

1. ¿Mi hipótesis suena razonable? ¿Hay una manera rápida de confirmar?
2. He visto a algunas personas recomendar dejar caer un poco de aceite o ATF en el cilindro para ayudar a crear esa película nuevamente. Tengo curiosidad por saber si alguien tuvo alguna experiencia haciendo eso y si importa que lo levante hacia la parte superior del cilindro. Con mi motor en forma de "V", siento que todo el aceite caerá al fondo, y solo tendré un éxito parcial en restaurar la película de aceite.
3. ¿Cuánto aceite? ¿Una cucharada? ¿Dos cucharadas? O si simplemente arranco por un tiempo sin los inyectores de combustible o las bujías presentes, ¿volverá la película de aceite?

¡Gracias!