¿Para qué se utilizan estos dos accesorios con extremos de goma en un kit de prueba de compresión?

Estoy buscando comprar un kit de prueba de compresión y estoy un poco desconcertado por el propósito de los dos accesorios con extremos de goma que se muestran a continuación.

¿Tengo razón al suponer que estos dos accesorios se pueden atascar en el orificio de la bujía sin roscar para realizar una prueba de compresión? Si es así, ¿no explotaría debido a la acumulación de presión dentro del cilindro?

Kit de prueba de compresión

La descripción del producto dice:

Este artículo es perfecto para comprobar la compresión en motores de gasolina de forma rápida y precisa. Diagnostica problemas rápidamente con 2 extremos de conos de goma que no necesitan enroscarse en la cabeza . Nuestro artículo es adecuado para motores de gasolina en cortadoras de césped, motocicletas, automóviles, camiones, etc.

Respuestas (1)

Simplemente sostenga la broca con extremo de goma contra el orificio del tapón mientras arranca el motor. No, no sale del agujero debido a la acumulación de presión. Así es como una unidad de este tipo está diseñada para ser utilizada.

Los diferentes diseños de tubo permiten su uso en diferentes diseños de motores, elija el que se sienta más apropiado para el vehículo que está probando.

+1 para SOSTENER contra el orificio del tapón en lugar de atascarlo en el orificio.
Sí, te sorprendería la cantidad de presión que se puede contener simplemente empujando un tapón de goma contra una abertura.
La compresión en la mayoría de los motores que no son de competencia rara vez excede 12:1. 12 * 14 PSI / 2 (alrededor de media pulgada cuadrada de área) equivale a significativamente menos de 100 libras, que la mayoría de los adultos pueden generar simplemente apoyándose en el tapón.
¿Para qué se utilizan estos dos accesorios con extremos de goma en un kit de prueba de compresión?
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