Tengo un 01 Saab turbo wagon automático con aproximadamente 120,000 millas. Tiene algunos problemas con el calentador que hacen que el viaje sea miserable en invierno. Necesita reemplazar la caja de calor de acuerdo con un mecánico, lo que costaría $ 1700 (10 horas de mano de obra). Hicimos algunos trabajos de frenos en él recientemente, que costaron $ 400.
Me siento realmente nervioso al invertir más de la mitad de lo que pagamos inicialmente en un trabajo de reparación. ¿Vale la pena?
Casi siempre es más barato reparar que reemplazar un automóvil. Sin embargo, cuando me enfrento a reparaciones importantes, siempre recomiendo dos cosas.
Obtén una segunda opinión y cotización. En su caso, basándose en la información proporcionada, la estimación es realmente alta. Supongo que la "caja de calor" es la carcasa del núcleo del calentador, si es así, se trata de un trabajo de 5 horas, no de 10, si la caja de calor significa el núcleo del calentador o el intercambiador de calor, es incluso menos tiempo.
Una vez que esté satisfecho con la reparación recomendada y el presupuesto, realice el siguiente análisis de costos.
Si lo que puede vender el automóvil como está, más el costo de la reparación es más de lo que vale el automóvil reparado. Entonces no vale la pena arreglarlo, pierdes dinero.
Por ejemplo:
Vendido como está, vale $ 2000 Si se arregla, vale $ 3000 El costo de arreglarlo es $ 1700
Si vende el automóvil, obtiene $ 2000. Si repara el automóvil, tiene un activo que vale $ 2000 y pone $ 1700 adicionales para un total de $ 3700.
En ese ejemplo, estaría poniendo $ 3700 en algo que solo vale $ 3000, por lo que pierde $ 700 al reparar el automóvil.
Si el costo de reparación es de $700, se vería así.
El auto vale $2000 como está, más $700 por la reparación, para un total de $2700. El auto vale (fijo) $3000.
En este ejemplo, tiene un total de $2700 en algo que vale $3000, por lo que gana $300 al reparar el automóvil.
Es difícil dar una respuesta directa, pero mi principal preocupación con Saab es que la empresa ya no existe, por lo que encontrar repuestos para ellos será cada vez más difícil a medida que pase el tiempo. Dicho esto, un Saab es un automóvil realmente sólido y debería servirte bastante bien si lo mantienes en buena forma.
Si vendiera el automóvil tal como está y agregara $ 1700, ¿podría comprar un automóvil mejor? Si es así, entonces véndalo. Si no, arréglalo o compra una manta.
Hay un problema común en esta era Saab 9-5 con la ruptura del brazo de la puerta de combinación. Si su calor sale por un lado, pero no por el otro, este puede ser el caso. En cualquier caso, se puede verificar sin quitar la caja (y sin incurrir en un gran costo de mano de obra). Recomendaría determinar si este es el problema, ya que la solución es solo un par de cientos de dólares con mano de obra.
El kit de reparación se puede encontrar en http://www.eeuroparts.com/Parts/8032/Blend-Door-Repair-Kit-BDKIT/
El procedimiento para solucionarlo está en http://www.autopartsapi.com/eEuroparts.com/TechNotes/BDKIT_95_Repair_Instructions.pdf
dobey
Capitán Kenpachi
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