Si soy dueño de un terreno, ¿puedo crear una pista privada en mi propiedad para mi propio uso?

En los Estados Unidos, si tengo un terreno que tiene un área adecuada para aterrizar un avión pequeño de aviación general, ¿puedo simplemente crear una pista privada o tengo que estar registrado oficialmente con la FAA o alguna agencia gubernamental?

Respuestas (2)

En resumen: Sí, puedes. A la FAA realmente no le importa, siempre y cuando no vayas a interrumpir las operaciones de clase B o C. Y, sinceramente, mientras no esté alojando una docena de otros aviones, ¿cómo van a notar la diferencia entre un campo y una pista de aterrizaje? Si lo quiere en una carta o está cerca de un espacio aéreo especial, debe comunicarse con el FSDO y hablar con ellos al respecto (es bueno hacerlo de todos modos). Enviarán a alguien para que lo inspeccione y hable con usted, y con suerte lo apruebe.

Son las autoridades locales las que generalmente terminan siendo problemáticas. Es posible que su estado/condado/ciudad tenga leyes aplicables y tendrá que averiguarlo por su cuenta. Un amigo mío pasó solo unos días hablando/reuniéndose con la FAA en su franja, pero pasó semanas lidiando con el departamento de transporte estatal y una prohibición local sobre nuevas franjas de césped que se sentó justo en el borde de (como si fuera un ban en un radio de 50 millas y su casa estaba en la milla 50).

La persistencia es clave, ¡buena suerte!

Supongo que también se debe consultar a los vecinos, de lo contrario, pueden construir algo al final de la pista (si bordea su terreno) y obstruir la pista.
@Farhan gran punto. Coincidentemente, el amigo de mi historia hizo sus rondas para informar a los vecinos lo que estaba planeando y descubrió que uno de ellos era un piloto de línea aérea que se ofreció como voluntario para ayudar con la construcción. En mi caso, solo obtuve algunos "¿A qué?" y algunos suspiros.
@Farhan Los vecinos definitivamente deben ser evaluados y, preferiblemente, a bordo, sin embargo, una vez que tenga todos los permisos locales, debe registrar oficialmente su pista de aterrizaje con la FAA, ya que entonces evita que los vecinos (o el gobierno) construya cualquier cosa que ser una obstrucción en la ruta de vuelo.
@Farhan Si pasa por los aros para registrarse en la FAA como un aeropuerto privado, obtiene protecciones legales contra la construcción de nuevos obstáculos por parte de sus vecinos. Sin embargo, estás atascado con los existentes.

He leído de otro que se tomó la molestia de registrar su franja; funcionó bien cuando una compañía eléctrica quería instalar líneas de alto voltaje justo en el medio de la franja. Como era un aeropuerto registrado, tenían que hacer las líneas en otro lugar. Aquí está, la segunda respuesta: ¿Por qué los agricultores registran sus campos como aeropuertos?