Como sugiere el título, ¿cómo sabe una caja de cambios automática cuándo cambiar de marcha?
Por ejemplo, ¿cómo sabe el autobox que debe cambiar hacia abajo cuando llega a una pendiente? ¿Cómo sabe que debe subir de marcha a 2000 rpm cuando conduce suavemente? Al conducir 'entusiastamente', ¿cómo sabe mantener el cambio hasta la línea roja?
En un vehículo moderno, esto estará controlado por computadora. Además de lo anterior, ¿cómo lograron esto las transmisiones analógicas más antiguas antes de los controles por computadora?
Para decirlo sin rodeos, tuvieron que implementar una computadora analógica de lógica difusa basada en hidráulica en lugar de una computadora digital basada en estados binarios:
Como de costumbre, How Stuff Works tiene una introducción razonable a los conceptos básicos con suficiente vocabulario para iniciar una investigación más detallada si está realmente interesado. Ese enlace lo llevará directamente al desglose de las vías hidráulicas y el regulador de velocidad. Esas son las partes centrales requeridas para proporcionar entrada a esa computadora analógica.
Si observa el circuito de cambio en el nivel más alto, puede ver cómo funcionará la computadora analógica. Los estados de vacío generalmente se interpretan como baja carga, sin aceleración o, en general, como situaciones adecuadas para velocidades más altas. A medida que se abre el acelerador, la transmisión tenderá a reducir la marcha. A medida que el gobernador acelera, las marchas más bajas dejan de ser una opción.
Ligeramente fuera de tema: si alguna vez ha trabajado en algún tipo de situación de control de dispositivos, este tipo de imágenes le dan escalofríos. En cualquier trabajo que haya hecho, necesito saber con certeza en qué estado se encuentra la máquina y qué sucederá a continuación cuando proporcione mi información. ¿Una computadora de control analógica hecha de metal y aceite? asco
Mate
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