Prueba y diagnóstico de silbido solo en marchas hacia adelante 2000 Toyota Camry-LE

Tengo un Toyota Camry LE 2000, con 147,000 millas. En la actualidad, cuando está sentado en ralentí con la transmisión en estacionamiento, neutral o reversa, no hay ruido, todo suena normal. Cuando la transmisión se mueve a cualquier marcha hacia adelante, se escucha un silbido que es muy perceptible. No puedo estar seguro por el sonido si es un sonido de aire aspirado o soplado, pero creo que es un sonido de aire aspirado.

Entonces, mis preguntas específicas:

  • Si se trata de una fuga en las líneas de vacío que van a la transmisión, ¿puedo probar si hay fugas de la misma manera que lo haría con el soplado de aire, es decir, agua jabonosa rociada en cada línea de vacío? Parece que esto no funcionaría tan bien ya que no hay nada que cause burbujas.
  • Si eso no funciona, ¿cómo encontraría la manguera con fugas?
  • ¿Se ajusta a los síntomas enumerados anteriormente para que se trate de una línea de vacío que va a la transmisión? ¿No hace el sonido en reversa porque solo hay una marcha atrás (no múltiples como las marchas hacia adelante) y por lo tanto no se usa vacío? De alguna manera, esto no tenía sentido para mí porque el vacío aún estaría presente ya que lo genera el motor, por lo que la manguera aún debería tener fugas. ¿Alguna idea de por qué solo en marcha adelante y no en reversa?

Para su información, hice un derrame y llené hace unas 20,000 millas, y observo el color y el nivel del ATF cada vez que le pongo gasolina. El color sigue siendo rojo brillante y no hay ningún olor a quemado. Lamentablemente, es un 2000, por lo que no hay PID para la temperatura del fluido de la transmisión.

¡Cualquier idea sobre lo que esto podría ser es apreciada!

revise alrededor de la caja de aire y la(s) manguera(s) de admisión, cualquier componente flexible del sistema de admisión, verifique que las abrazaderas estén apretadas y que no haya divisiones en ninguna sección de "acordeón". Tuve el problema exacto en un Saab, me tomó una eternidad encontrarlo, el síntoma "solo hacia adelante" se debió a la forma en que el tren motriz se torció en los soportes desgastados, abriendo una división gigante en la manguera de admisión, que de otra manera estaba oculta. Solo un pensamiento.
@SteveRacer Nunca hubiera pensado en eso, ¡gracias! Haré una inspección visual, y si eso no lo encuentra, con las ruedas calzadas y mi hijo frenando, lo pondré en marcha, me pararé junto a él y lo golpearé con un limpiador de carburador. Gracias por la idea, definitivamente lo haré. ¡Mira esto!

Respuestas (1)

Es difícil decir exactamente qué es, pero lo solucionaría con un estetoscopio. Pídale a alguien que se siente en el automóvil, ponga el freno de emergencia, sostenga los frenos y póngalo en marcha. Es posible que también desee bloquear los neumáticos solo para estar más seguro. El estetoscopio le permitirá encontrar la ubicación exacta del sonido. Mire alrededor de las mangueras de admisión, el cuerpo del acelerador, el múltiple de admisión, las líneas de vacío, el múltiple de escape y las tuberías.