¿Transmisión de sobrecalentamiento de freno atascado?

7.3 PSD - Ford F350 con 4R100 AutoTrannny.

¿Es plausible / incluso común que un freno / pinza agarrotado provoque el sobrecalentamiento de una transmisión? Nunca antes había ocurrido esto en ningún vehículo, y mucho menos en un vehículo como este que está hecho para remolcar 20k lbs y tiene una transmisión bastante robusta.

Después de arreglar el freno, he visto temperaturas normales de transmisión (70-100 grados F. por encima del ambiente, sin remolque). El sobrecalentamiento (alrededor de 240 grados) ocurrió mientras subía una colina (nuevamente, no remolcando). ¿Debo seguir sospechando posibles problemas con el transexual y, de ser así, qué es exactamente o es más probable que todo esto haya sido causado por el agarrotamiento de los frenos?

Revisa tu liquido de transmision?
ya... se ve bien. Nivel correcto, color correcto.
Teniendo en cuenta el hecho de que su camión puede remolcar 20,000 libras, su camión también debe poder detener de manera confiable 20,000 libras (+ peso del camión) dentro de una distancia razonable. Sus frenos son mucho más resistentes que los de algunos Corolla, por lo que hacer que se atasquen puede causar problemas.
@MonkeyZeus ese es un buen punto...

Respuestas (1)

Un freno/pinza gripado seguramente podría causar un sobrecalentamiento.

Frenar mientras conduce (en su caso, un freno atascado) pondrá una carga en el motor y la transmisión al igual que lo hará el remolque. Para vencer la resistencia, el motor y la transmisión deben trabajar más. Trabajar más duro genera calor. Esto explica las temperaturas trans más altas.

Una vez que se fija el freno, ocurre lo contrario.

Less resistance + Less work = Less heat

Creo que esto es peligroso. Claro, podría estar causándolo... Si crees que tienes un freno atascado, arréglalo de inmediato. Lo realmente peligroso aquí es conformarse con "eh, es solo un freno atascado" y no preocuparse por la transmisión. Ese camino lleva a comprar una transmisión nueva $. Arregle el freno y esté muy atento.
Esta es una respuesta muy general a la primera pregunta formulada; " ¿Es plausible, incluso común, que un freno o una pinza agarrotados provoquen el sobrecalentamiento de una transmisión? ". En ninguna parte dije que no arreglara el freno o "eh, es solo un freno atascado". Actualicé esto para especificar lo que estoy respondiendo.
Acordado. Desde entonces, instalé un medidor de transmisión separado y lo estoy observando de cerca y arreglé el freno. Realmente me sorprendió que esto sucediera y parece haber causado el problema, que es el motivo de mi pregunta más general. Y agradezco la respuesta!
¿Transmisión de sobrecalentamiento de freno atascado?
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