Mi hermano regresaba de Praga a Bristol (donde trabaja) el 5 de octubre de 2017, pero su vuelo (con easyJet) fue cancelado debido al mal tiempo. Le ofrecieron un vuelo al día siguiente por la mañana, pero ese vuelo era a Londres, por lo que tuvo que pagar un tren de Londres a Bristol. Le aconsejé que enviara un reclamo de compensación, y esta es parte de la respuesta que recibió de easyJet:
Para explicar mejor lo que sucedió ese día; el 5 de octubre hubo tormentas y ráfagas de viento en el norte de Europa que causaron retrasos considerables ya que se establecieron restricciones de control de tráfico aéreo para hacer frente a la situación. Estas restricciones tuvieron un efecto dominó y se intensificaron durante el día, ya que las aeronaves esperaban las franjas horarias de despegue y aterrizaje. En última instancia, los retrasos empujaron a nuestro equipo fuera de su horario máximo legal de operación para completar su pelea. Existen reglas estrictas en toda la industria sobre la cantidad de horas que nuestro equipo puede trabajar. Para proteger la seguridad de nuestros clientes y la tripulación, no se pueden exceder estos valores, por lo que no tuvimos otra alternativa que cancelar su vuelo.
Tomamos medidas razonables para evitar demoras y cancelaciones al tener tripulaciones de reemplazo y aeronaves de repuesto en nuestra red. Sin embargo, el 5 de octubre de 2017 hubo niveles de interrupción más altos de lo esperado en nuestra red y, por lo tanto, estas tripulaciones de reemplazo y aeronaves de repuesto se habían desplegado en el momento de su vuelo.
Básicamente, se negaron a compensarlo: solo le ofrecieron un reembolso por el tren que tuvo que tomar de Londres a Bristol (que también está escrito en el correo).
Sé que el mal tiempo es una de las circunstancias extraordinarias fuera del control de la compañía de vuelo y, por lo tanto, según el reglamento de la UE 261/2004, mi hermano no tiene derecho a compensación.
El problema es que, aunque el clima era malo ese día, creo que no fue el problema inmediato para este vuelo; incluso easyJet dice en el correo electrónico que la razón es la falta de tripulación de reemplazo, debido a problemas anteriores.
También revisé otros vuelos de Praga a Reino Unido y han salido sin ningún problema - mira por ejemplo este: https://jakubm.com/flights/324229230 - es un vuelo de easyJet de Praga a Londres, que salió a las 23: 03 (programado a las 21:55). Y este es el vuelo de mi hermano - https://jakubm.com/flights/324220100 - estaba programado a la misma hora, pero se canceló en lugar de retrasarse, como el otro.
Hay otros vuelos que salieron más temprano ese día:
17:15 - https://jakubm.com/flights/324271710
17:00 - https://jakubm.com/flights/324208900
19:40 - https://jakubm.com/flights/324633710
Entonces mi pregunta es, ¿realmente no es elegible para compensación, a pesar de que partieron diferentes vuelos de la República Checa al Reino Unido de easyJet, pero este fue cancelado debido a la escasez de tripulación, causada por el mal tiempo ese día?
Además, en el correo que recibió, le informaron que si desea impugnar su decisión, debe usar https://www.cedr.com/aviation/ , que es su proveedor de ADR; sin embargo, cobran una tarifa de 25 libras si la reclamación es 100 % infructuosa. ¿EasyJet tiene derecho a denegar más debates sobre este tema y redirigir a mi hermano a CEDR?
Sí, en base a otros casos, se debe una compensación en esta situación bajo EU261.
La parte relevante de las regulaciones EU261 establece :
(14) Al igual que en el Convenio de Montreal, las obligaciones de las compañías aéreas operadoras deben limitarse o excluirse en los casos en que un evento haya sido causado por circunstancias extraordinarias que no podrían haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables. Tales circunstancias pueden ocurrir, en particular, en casos de inestabilidad política, condiciones meteorológicas incompatibles con la operación del vuelo en cuestión , riesgos de seguridad, deficiencias inesperadas en la seguridad del vuelo y huelgas que afecten la operación de una compañía aérea operativa.
Como dices, otros vuelos estaban operando sin problemas en la ruta que estabas volando, por lo que las condiciones meteorológicas en las que se basa la aerolínea para su caso no están relacionadas con tu vuelo.
En el Reino Unido, los tribunales británicos han interpretado que esto no se aplica a los retrasos causados por eventos en otros lugares, por lo que las aerolíneas no pueden usar cuestiones como problemas de programación causados por el clima en otros lugares para negarle una compensación.
En 2013, se ordenó a easyJet que pagara una indemnización en tal situación, y en 2016 un pasajero recibió una indemnización de Ryanair en situaciones similares.
En 2016, un juez ordenó a Monarch que pagara una compensación y dictaminó que una aerolínea debía anticipar condiciones climáticas adversas en su planificación.
pedro m
Due to weather conditions ATC imposed restrictions on flights that caused easyJet run into scheduling issues and restrictions on flight crew work durations. The end result was your brother spending an extra night in Prague and being compensated for the train ticket price from Bristol to London. Is he due more compensation (as easyJet could have better foreseen the situation)?. ¿Es este un resumen justo? ¿Y su hermano fue compensado por su noche extra en Praga?jakubj
pedro m