Probabilidades de obtener una recompensa por un mal tratamiento o por ningún tratamiento y por enfermarse debido a un vuelo retrasado o cancelado

Vuelo retrasado por 7 horas (3 de ellas dentro del avión) debido a miembros de la tripulación desaparecidos, luego cancelado debido al "mal tiempo" (probablemente no sea cierto ya que un vuelo posterior, la misma aerolínea + destino salió del aeropuerto esa noche).

Tuvimos que dormir en el aeropuerto, porque se anunció que no hay más hoteles disponibles. Había camas plegables, pero solo pudimos conseguirlas porque viajábamos en un grupo más grande. Algunos pasajeros dormían en el suelo o en otro lugar. Nos acostamos alrededor de las dos después de esperar horas en la cola, tratando de obtener un reembolso o algo así.

El caso es que mi novia tiene el estómago sensible. Inesperadamente, tuvimos que ir a almorzar y luego a cenar al aeropuerto, lo cual no presagiaba nada bueno para su estómago. Estuvo bien hasta alrededor de la medianoche. Al acostarse vomitó un poco y luego trató de dormir, pero no pudo por la incomodidad de las camas y su estómago. Traté de descansar un poco, pero estuvo vomitando más o menos toda la noche. Alrededor de las 3:30 fue al baño, y cuando regresó, se veía muy débil y yo estaba muy, muy preocupado por su salud y si podría tomar el vuelo por la mañana. Así que fuimos a la clínica del aeropuerto, donde le dieron unas pastillas que tampoco la ayudaron mucho. Después de eso fuimos directo a la terminal y esperamos el vuelo (4 horas); ella no' No quería acostarme porque comenzó a sentirse mareada al hacerlo debido a la falta de sueño, el estrés y su estado general. Además, no sabíamos si volverían a cancelar nuestro vuelo, ya que luego se anunció que había huelgas... resultó que en otro aeropuerto era así, pero nos preocupó mucho, sobre todo a mi novia.

Se mejoró después del vuelo, lo que me dice que se debió a las circunstancias y no a que estuviera enferma desde antes de que sucediera todo.

Entonces, mi pregunta es: suponiendo que la aerolínea tenga la culpa del retraso, ¿cree que tenemos alguna posibilidad de éxito exigiendo una compensación por su sufrimiento en el aeropuerto, ya sea contactando a la aerolínea directamente o a través de un sitio especializado de terceros? En caso afirmativo, ¿cuánto sería razonable? Tenemos el informe médico de la clínica. Asimismo, exigiremos indemnizaciones por los retrasos y cancelaciones, y por la constante desinformación o falta de información. Aunque digan que fue el clima, esto huele a excusa.

Tu pregunta es larga y está llena de detalles irrelevantes. Por favor, ¿podría editarlo a una longitud más razonable? No necesitamos un relato detallado de cómo se retrasó su vuelo. Su primer párrafo completo se puede resumir como "Nuestro vuelo fue cancelado después de un retraso de N horas por el clima, problemas de la tripulación y problemas de deshielo. Nuestro vuelo reprogramado a la mañana siguiente se retrasó dos horas más por problemas de la tripulación".
Lo que escribe @hunger es muy importante, también a la hora de comunicar a la aerolínea por compensación. Cíñete solo a los puntos importantes (que también se mostrarán mucho más profesionales, para que sepas qué hacer).

Respuestas (2)

Dado que etiquetó a Europa, puedo decir que solo tendrá derecho a la compensación definida específicamente en el Reglamento de compensación de vuelos 261/2004 .

Las aerolíneas no mienten sobre el motivo de los retrasos. Las consecuencias de eso son mucho mayores que solo pagar la compensación. Dado que el vuelo se retrasó debido a la escasez de tripulación, debe obtener la máxima compensación por retraso según la duración del vuelo.

No serás compensado por las circunstancias de tu novia. Solo deje que esto sea una lección que usted y ella deben preparar para tales escenarios en el futuro. Me alegra saber que se recuperó.

"Las aerolíneas no mienten sobre el motivo de los retrasos. Las consecuencias de eso son mucho mayores que el simple pago de la compensación". AFAIK no hay consecuencia. El clima es el recurso estándar, antes de que surja el defecto de fabricación oculto. Si persiste, la aerolínea llega a un acuerdo la noche anterior a la audiencia judicial.
@Calchas En ausencia de sanciones financieras, las aerolíneas quieren permanecer fuera del radar de los reguladores, burócratas y especialmente políticos... a menos que haya un acuerdo 'alternativo' en el lugar... :)

No tengo ninguna duda de que la aerolínea rechazará sus demandas de compensación y alegará que los retrasos fueron causados ​​por un clima excepcionalmente malo. Si decide continuar con su demanda, incluso asumiría (pero IANAL) que un fallo judicial estaría de acuerdo con la aerolínea.

Nevó excepcionalmente mucho en Munich el domingo pasado. Yo estaba allí. El clima no solo restringió las operaciones en el aeropuerto, sino que también tuvo un impacto severo en el tráfico ferroviario y por carretera. Muchos trenes se retrasaron o incluso cancelaron. Conduje en coche de Berlín a Múnich ese día y me llevó unas cuatro horas más de lo habitual.

Lamento escuchar sobre los problemas de salud de su novia, pero realmente no veo nada que la aerolínea pudiera haber hecho mucho mejor en esta situación. No significa nada que se permitiera partir a otros aviones. El mal tiempo puede restringir la capacidad del aeropuerto sin que sea necesario cerrarlo por completo, lo que en la práctica obliga a cancelar algunos vuelos, pero no todos.

Agradezco su respuesta, pero suponiendo que la aerolínea tenga la culpa del retraso, ¿creería que tal reclamo tiene alguna posibilidad de éxito?
Según la historia de OP, había otros vuelos despegando. Y si bien el clima podría haber afectado el posicionamiento de la tripulación, esto no significa que fuera imposible que el vuelo operara. La aerolínea podría haber tenido tripulación de relevo disponible en Berlín para dar cuenta de esta situación, permitiendo que el vuelo operara. Por lo tanto, si bien la línea aérea podría denegar la reclamación, en la apelación es muy posible que se revoque.
@MJeffryes 240 vuelos fueron cancelados en Munich el domingo pasado. Una sola tripulación de relevo no habría resuelto la situación y dudo que encuentre un fallo judicial que indique que es razonable que las aerolíneas tengan tal cantidad de tripulantes de reserva listos para intervenir en caso de mal tiempo.
@Tor-EinarJarnbjo Sí, todos saben que contar con un equipo de relevo sería económicamente insostenible. La alternativa es que paguen una indemnización, ¡que es más barata!
@MJeffryes Consiguieron un equipo de reemplazo. OP no explica por qué finalmente se canceló el vuelo. El texto del reglamento es que la línea aérea "no estará obligada a pagar una indemnización... si puede demostrar que la cancelación... no podría haberse evitado incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables". ¿Cuántas tripulaciones de reemplazo de reserva disponibles considera razonable (en el sentido de 'razonable' de acuerdo con el reglamento)?
@Tor-EinarJarnbjo No tiene sentido litigar esto aquí. Todo lo que digo es que creo que su suposición de que se denegará la reclamación es demasiado pesimista. Las cancelaciones y los retrasos que solo están indirectamente relacionados con el clima (porque la tripulación o el equipo están en el lugar equivocado) a menudo reciben compensación.
@MJeffryes En este caso, alrededor del 25 % de todos los vuelos que salían de Múnich se cancelaron ese día debido al mal tiempo en Múnich . ¿Qué relevancia tiene que los retrasos indirectos o de seguimiento puedan tener derecho a compensación?
Claro, y dependerá de los detalles de la situación en cuanto a si se requiere una compensación. Dado que algunos vuelos despegaron, no fue imposible volar desde Munich, pero puede haber reducciones en las franjas horarias, o mal tiempo en el destino o en ruta, y estas circunstancias pueden o no ser aplicables al vuelo de OP. Estoy diciendo que hay muchos casos que implican mal tiempo en los que, no obstante, se debe una compensación al pasajero.
@MJeffryes Pero los problemas no estaban "solo indirectamente relacionados con el clima". Fueron absolutamente causados ​​​​por una nevada inusualmente fuerte en Munich, lo que resultó en la cancelación de una gran fracción de los vuelos del día. Esto es lo que pasa en invierno.
¿Qué pasa si asumimos que fue culpa de las aerolíneas, sería razonable/tendría alguna posibilidad de éxito una demanda de recompensa por el sufrimiento de mi novia?
@hunger No, lo siento, no lo creo. El sufrimiento de tu novia no era una consecuencia previsible para la aerolínea.
@hunger Para tener derecho a una compensación más allá de las compensaciones predeterminadas establecidas en la normativa de la UE, la aerolínea debe haber demostrado negligencia grave. No hay nada en su pregunta que lo indique.