¿Válvula de la cámara de aire cortada con fondo de llanta estirado?

Varias correcciones

1. Si tiene herramientas, alise el borde cortado del orificio donde el tubo de goma de butilo lo toca. Una lima pequeña o el uso cuidadoso de papel de lija para quitar el borde afilado ayudaría.

2. Refuerce la cinta de la llanta con cinta adhesiva de papel. Dos capas alrededor de todo el borde reforzarían la cinta existente, con una superposición de 100 mm a cada lado del orificio de la válvula. Mientras la cinta se asiente en el pozo/valle y no tenga forma de interferir con el talón/ganchos del neumático, entonces está bien. Para pasar la válvula, corte tres ranuras a lo largo del orificio haciendo un patrón de asterisco y deje las aletas allí para doblarlas en el orificio alrededor del vástago de la válvula.

3. Tenga en cuenta que parchear un tubo que escucha el vástago de la válvula es un desafío. Considere pulir muy bien el área del orificio y deje que el líquido de vulcanización se asiente durante 10 minutos antes de aplicar el parche, con presión. Si el tubo no funciona bien, simplemente reemplácelo. Los tubos también son consumibles.

La mejor solución es una cinta de llanta nueva, que no es costosa, y los tipos más nuevos no se estiran mucho alrededor del orificio de la válvula. Es posible que aún necesite un tubo nuevo.

@Criggie: su respuesta cubre completamente el problema. Sin embargo, puedo agregar algo de mi experiencia.

Ya no estoy usando las cintas de llanta de plástico o goma, principalmente debido a los problemas con el vástago de la válvula que está teniendo el OP. En cambio, los estoy reemplazando con esta cinta adhesiva para llantas (sin asociación alguna con Schwalbe):

Las razones son:

• la aplicación es mucho más fácil que la cinta de goma: una vez colocada, permanece en su lugar
• es independiente del tamaño de la rueda: simplemente córtela a la longitud que necesita

Y, por supuesto, en caso de pinchazo, inspecciono la llanta en busca de rebabas y bordes afilados: lo haces una vez por llanta y terminas de por vida con las bicicletas que conoces.

Arreglar una cámara de aire justo cerca de la válvula puede ser complicado, pero si toma un parche redondo, corte un pequeño orificio en el medio (solo para deslizarlo sobre el vástago de la válvula), aplique un poco de pegamento de goma y parchee todo alrededor de la válvula. deberia de funcionar.