En mi periódico local, el Salzburger Nachrichten, se encontraba el siguiente artículo el 31 de diciembre de 2016:
Guten Rutsch - krach, bumm! Hell wird es wieder sein am Nachthimmel und schön krachen wird es natürlich auch. Der Katzenjammer folgt später und das hat in diesem Fall nichts mit Alkoholkonsum zu tun. Der Österreische Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) legte rechtzeitig im alten Jahr noch eine Studie vor.
Kernaussage: Die weltweiten Feuerwerke in dieser Nacht der Nächte produzieren so viel Feinstaub wie alle Pkw und Lkw zusammen in einem ganzen Jahr. Der Mobilitätsverein ARBÖ ging mit diesen Ergebnissen an die Öffentlichkeit. Es soll damit das Bewusstsein geschärft werden, denn "Die Autoindustrie muss aufgrund immer strenger werdender Abgasnormen ständig neue Umweltschutztechnologien entwickeln". Dies stehe im Gegensatz zur Tatsache, dass "in einer einzigen Nacht Unmengen von Schadstoffen freigesetzt werden".
Offenbar leiden nicht nur Haustiere unter der hemmungslosen Silvesterknallerei. Umgekehrt zeigen die großen Fortschritte bei der Abgasreinigung auf dem Fahrzeugsektor, was Vorschriften bewirken. Es wird Zeit für ein Gesetz: Schach dem Feinstaub zu Silvester.
Adjunto mi propia traducción:
Un buen comienzo para el nuevo año: ¡bang, boom! El cielo nocturno volverá a ser brillante y, por supuesto, también será muy ruidoso. El bostezo sigue después, y esto no tiene nada que ver con beber alcohol aquí. El Club Austriaco de Técnicos Automovilísticos (ÖVK) presentó un estudio a finales del año anterior.
Declaración principal: Los fuegos artificiales en todo el mundo en esta misma noche producen tantas partículas como todos los automóviles y camiones juntos en un año. El club automovilístico ARBÖ publicó estos resultados. Debería agudizar la conciencia, porque "la industria del automóvil tiene que desarrollar nuevas tecnologías para proteger el medio ambiente todo el tiempo debido a las regulaciones cada vez más estrictas". Esto es contrario al hecho de que "en una noche se emiten enormes cantidades de contaminantes".
Obviamente, no solo las mascotas sufren por lanzar fuegos artificiales imprudentemente en Silvester [Nochevieja]. Por otra parte, las grandes mejoras del tratamiento de gases de escape en la industria del automóvil muestran los efectos que tienen las normativas. Será hora de una nueva regulación: mantener bajo control las partículas en la noche de Silvester.
Bueno, el artículo no dice claramente de dónde provienen estos datos: ¿Es solo Austria, todo el mundo? Independientemente de lo que signifiquen, me cuesta creer que los fuegos artificiales Silvester de toda Austria/todo el mundo emitan tantas partículas como todos los coches y camiones de toda Austria/todo el mundo.
¿Hay algunas estadísticas que justifiquen o refuten este estudio, o de dónde se origina este estudio?
El reclamo no se trata de la contaminación en general, sino de "Feinstaub", que probablemente se pueda traducir como material particulado , más específicamente "PM 10 " (material particulado con un diámetro inferior a 10 μm):
Da nun die meisten Feuerwerke in der Silvesternacht abgeschossen werden, kann gesagt werden, dass mit rund 400 Tonnen in einer Nacht so viel PM10 (Particulate Matter = Feinstaub, mit einem Durchmesser von weniger als 10 Mikrometer) durch Feuerwerke produziert wird, wie von allen Pkw und Lkw zusammen in einem ganzen Jahr. APA-OTS
No pude encontrar ninguna referencia a este reclamo en övk.at. Parece que tuvieron un estudio en 2015, del cual solo las citas están disponibles en línea, y otro estudio en 2010 , donde el gráfico de "Abbildung 10" obviamente se interpretó de manera incorrecta. También parece que repiten esta afirmación (mal entendida) con bastante regularidad. Aquí hay una referencia de 2014 .
Con respecto a las reclamaciones de 2016, vienna.at las disputa, basándose en una reclamación del Umweltbundesamt:
Der OEVK kam unter Berufung auf eine Studie auf rund 400 Tonnen Feinstaubpartikel mit einem Durchmesser von unter zehn Mikrometern (PM10) – sowohl bei Pkw und Lkw wie auch beim Silvesterfeuerwerk. Anders sind die Ergebnisse der Luftschadstoffinventur aus dem Jahr 2015: Demnach wurden im Jahr 2014 aus dem gesamten Straßenverkehr, das heißt inklusive Reifen- und Bremsabrieb und Kraftstoffexport, 5.025 Tonnen PM10 emittiert, bei Feuerwerken kam man hingegen in runsgesamt 30 , berichtete das Umweltbundesamt auf Anfrage der APA.
Mi traducción:
El OEVK nombra 400 toneladas de "Feinstaub" con un diámetro de menos de diez micrómetros (PM10) para automóviles y fuegos artificiales según un estudio. Los resultados de Luftschadstoffinventur de 2015 son diferentes: en 2014, el tráfico, incluido el desgaste de neumáticos y frenos, así como Kraftstoffexport*, resultó en 5025 toneladas de PM10, mientras que los fuegos artificiales generaron 300 toneladas de PM10, dice el Umweltbundesamt después de ser cuestionado por el APA. * ver aquí
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