Si puede empujar manualmente el pistón de una pinza de freno con una herramienta de tornillo, ¿puede seguir siendo malo?

Había notado un olor a quemado en mi freno trasero derecho, sospechaba problemas con la pinza, y decidí hacer un trabajo de frenos (2009 Mercury Milan).

Después de quitar la pinza apretada con un martillo y terminar de reemplazar las pastillas, decidí usar una herramienta para pinzas de freno ( artículo 648622 en Advanced Auto ) solo para ver si podía mover el pistón viejo hacia atrás.

Bueno, podía empujar el pistón con la herramienta de tornillo con bastante facilidad , y lo empujé hasta el fondo y decidí intentar simplemente volver a colocar la pinza vieja y probar mis frenos. Desafortunadamente, noté de inmediato que los frenos se agarraban cada vez más fuerte mientras mi esposa presionaba y soltaba repetidamente el pedal. Las pastillas de freno se sienten como si tuvieran una resistencia considerable incluso con el pedal suelto.

Mi pregunta: ¿Se puede considerar que una pinza de freno que se puede empujar con una herramienta está defectuosa o agarrotada?

¿O tengo otro problema?

No tengo idea sobre un Mercury Milan, pero en cualquier automóvil en el que haya reparado los frenos, debería poder empujar el pistón con los dedos, sin necesidad de una herramienta. Supongo que el pistón está parcialmente agarrotado.
¿Su pinza trasera también tiene incorporado el freno de emergencia? ¿Se debe girar el pistón a medida que se empuja hacia adentro con la herramienta especial?
@handyhowie sí y sí
Tal vez la palanca que conecta el cable del freno de emergencia a la pinza esté agarrotada. He visto que eso ocurra antes.
Yo también había considerado eso. Observé cómo se activaba y desactivaba el freno e, y parece que todo funciona correctamente.
Dado que no es obvio qué es lo que está mal y aún tiene el problema, parece que solo necesita reemplazar la pinza.

Respuestas (2)

Las fotos que veo en internet muestran que tu pinza tiene pistón en un solo lado. Si el pistón está libre, es más probable que la falla sea un mecanismo deslizante agarrotado que centra la pinza en el disco/rotor.

El marco al que se atornilla la pinza tiene 2 pasadores deslizantes de metal dentro de cubiertas antipolvo de goma. Debería poder mover estos pasadores de metal libremente dentro y fuera del marco. Si estos se agarrotan, la pastilla de freno que no tiene el pistón de la pinza empujando contra ella puede estar empujando permanentemente contra el rotor/disco de freno.

Comprueba que estos pines estén libres. Si están incautados, es posible que pueda sacarlos, limpiarlos y engrasarlos.

Puede ver los pines dentro de las cubiertas de goma en la parte superior izquierda y derecha de esta foto de ejemplo a continuación.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Tomé esta foto de aquí: https://www.autozone.com/brakes-and-traction-control/brake-caliper-front/mercury/milan/2009

Gracias por la respuesta. ¡Estos realmente se mueven bastante bien!

Es posible que un pistón de la pinza de freno se atasque en ciertos momentos y lugares donde el cilindro puede corroerse incluso si el pistón empuja manualmente hacia atrás. Pero, por lo general, si no tiene que usar mucha fuerza con la herramienta para empujarla hacia atrás, entonces la pinza puede ser buena. Un problema común que causa sus síntomas es una manguera de freno de goma defectuosa. Debido al daño interno en la manguera, permite que la presión del líquido active los frenos, pero bloquea la presión para que se libere cuando se suelta el pedal del freno. La forma de verificar esto es: cuando su esposa bombea los frenos y el rotor no gira después de que ella suelte el pedal, afloje el tornillo de purga de la pinza hasta que salga líquido. Después de aliviar la presión del fluido, si puede girar el rotor, lo más probable es que se trate de una manguera de freno defectuosa. Al reemplazar una manguera de freno, se recomienda encarecidamente cambiar las cuatro.

Había considerado la manguera, pero pensé que como podía empujar la pinza con la herramienta de tornillo, la manguera tenía que estar funcionando. ¿Es posible que pueda superar una manguera comprimida usando la herramienta de tornillo?
elforestecólogo. Buen punto. Si el pistón tuviera una resistencia inusualmente alta, entonces sí, podría superar el bloqueo de la manguera. Pero buscaría la respuesta de @handyhowies para la causa más probable en este momento. A menos que hubiera una resistencia inusualmente alta.
Si puede empujar manualmente el pistón de una pinza de freno con una herramienta de tornillo, ¿puede seguir siendo malo?
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