La horrible experiencia de ayer me ha dejado completamente confundido. Estúpidamente aceleré muy rápido y frené muy fuerte en un corto período de tiempo. Aproximadamente media hora después, mientras manejaba, el automóvil se tambaleaba y noté un olor. Lo conduje hasta la primera piedra de fuego que pude encontrar, fui a almorzar, regresé y el auto todavía estaba parado en el mismo lugar de estacionamiento delantero. Entré y me mostraron una estimación del trabajo que había que hacer. Dicha pinza delantera izquierda estaba congelada, las pastillas de freno delanteras, los rotores delanteros y el líquido deben reemplazarse. Factura total de 900 dólares con mi descuento de veterano militar. Los frenos traseros se reemplazaron en 9/2017 y los frenos delanteros en 2013. Mi novia insistió en que fuéramos y nos hicieron pasar un mal rato al no dejarnos ir diciendo que no era seguro. Lo condujo otros 20 minutos sin ningún problema hasta nuestro firestone local que hizo mi inspección hace unos meses. Este taller lo miró y dijo que no había nada malo y que lo devolviera si volvía a suceder y pidiera conducirlo con un técnico. El auto es un Hyundai Sonata 2009 y no puedo permitirme perderlo. ¿Alguna idea sobre el problema? ¿Obtener una tercera opinión? Gracias por adelantado.
Si la pinza realmente estaba congelada/bloqueada/pegada, eso podría haber hecho que el freno se siguiera aplicando mientras conducía. Deberías haberlo notado en una aceleración débil y una desaceleración brusca. El freno que se aplica hará que la pastilla del freno se caliente rápidamente hasta el punto de que lo huela, como mencionó. Si las almohadillas se calientan demasiado, el pegamento que sujeta el revestimiento puede licuarse en la almohadilla y crear almohadillas vidriadas. Las almohadillas en esa condición funcionarán muy mal. Si los discos de freno se calientan demasiado, pueden deformarse y provocar una vibración en la dirección al frenar. Si todo se calienta demasiado, la pinza puede dañarse, pero eso no sucede muy rápido.
Si el olor que mencionó olía como si algo se estuviera quemando, y su experiencia 'tambaleante' es como la describí, entonces tiene discos y almohadillas deformados que pueden estar en malas condiciones. En ese caso, le aconsejo que reemplace las pastillas para garantizar un buen rendimiento de frenado, y le recomiendo que reemplace los discos porque los discos alabeados provocan un comportamiento de conducción molesto. La(s) pinza(s) debe(n) ser reemplazada(s) si la inspección resulta que están dañadas.
Puede seguir usando los discos antiguos si puede vivir con ellos, pero le desaconsejaría. Es realmente molesto que la dirección vibre cada vez que frenas, y los discos a menudo no cuestan demasiado. Por $ 900, espero que se reemplacen todos mis discos, calibradores y pastillas. De lo contrario, es demasiado caro.
micros
Yolooool