¿Se puede reparar este daño en la llanta o necesito una llanta nueva?

De alguna manera me las arreglé para pasar por encima de un tornillo que atravesó mi neumático y era lo suficientemente largo como para llegar a la llanta. Rasguñó la llanta un par de veces (tantas vueltas de rueda como las que tardé en parar la moto); vea la imagen a continuación. Cuando pongo mi dedo sobre los rasguños, se sienten bastante ásperos, lo que ciertamente no será bueno para el tubo que imagino. ¿Hay alguna forma de reparar ese daño sin tener que reemplazar la llanta?

No está claro a partir de esa imagen qué tan grave es el daño.

Respuestas (2)

En la foto parece que has dañado el fondo de la llanta, no la llanta. Debería poder reemplazarlo sin tocar el resto. La cinta de la foto dice tubeless ready: si planea usar tubeless, debe reemplazarlo por uno similar, pero si planea usar tubos, cualquier cinta de alta presión funcionará.

Se siente bastante áspero (y afilado) al tacto, por lo que sospecho que el tornillo podría haber atravesado la cinta y llegado al borde. Si este es el caso, ¿podría una almohadilla de pulido ayudar a alisar la superficie (después de todo, es una llanta de aluminio)?
El fondo de llanta cubre las asperezas de la superficie de la llanta. Por otro lado, si ha logrado hacer algún daño estructural, el pulido no ayudará.

Quitaría la cinta de la llanta y luego limaría con cuidado los puntos altos.

Luego deténgase y vuelva a evaluar y, si parece estar bien, usaría una tela de esmeril para suavizarlo por completo. Si los hoyos se sienten demasiado profundos, puede llenarlos con JB Weld o similar. Necesita una superficie lisa para que descanse el tubo.

Si reutiliza la cinta para llantas, considere la posibilidad de voltearla 180 grados para colocar la llanta dañada contra otra área de cinta para llantas nueva. O cubra las partes dañadas con una pegatina/cinta, o idealmente reemplace la cinta de la llanta por completo, es mucho más barato que una llanta.

Usé una llanta de aluminio en la que un tornillo atravesaba completamente la llanta y sobresalía entre dos cabecillas de radio. Después de cambiar la cinta de la llanta, funcionó bien durante años. Todavía lo uso en mi MTB de 26". Pero tomas una decisión una vez que limpias las partes puntiagudas.

¿Se puede reparar este daño en la llanta o necesito una llanta nueva?
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