Recientemente he estado escuchando un ruido como un gemido en el compartimento del motor. Después de verificar, parece provenir de la tapa de la válvula. Revisé el aceite del motor; el nivel parece estar bien aunque el aceite es negro pero no huele mal. Tampoco hay espuma blanca en el aceite. Hace aproximadamente un año (c:a 13000 kilómetros) desde que cambié aceite y filtro de aceite. El coche es un Nissan Primera P11 hatchback con caja de cambios automática CVT. El ruido de lloriqueo está ahí todo el tiempo, ya a revoluciones inactivas.
Parece que su motor está falto de aceite debido a la antigüedad/sucio del aceite (kilometraje). Lo primero que debe hacer es enjuagar el motor, seguido rápidamente por un cambio de aceite (con filtro). 13000 km (o ~ 8000 millas) es bastante para poner un cambio de aceite/filtro. Apuesto a que su manual de propietario probablemente dice que lo cambie cada 5000 km. Los motores más pequeños no pueden funcionar tanto como los motores más grandes, principalmente debido al hecho de que no llevan tanto aceite en ellos. Apuesto a que su motor probablemente contiene alrededor de 4 litros de aceite (4 cuartos, lo que sea). Los autos más nuevos que permiten que sus motores funcionen de 8 a 10 mil millas entre servicios tienen entre 8 y 10 cuartos de galón de aceite. Con suerte, esto ayudará a los ruidos de su motor; es de esperar que la falta de servicio del motor no haya causado daños permanentes a su motor, pero es probable que el daño ya esté hecho.
Ok, resultó que el ruido de "lloriqueo" en realidad fue causado por una manguera con fugas (ventilación de la tapa de la válvula), molesto y difícil de encontrar, uno de mis amigos lo logró de inmediato. Muchas gracias por tu ayuda después de todo.
DucatiAsesino