Primera vez que cambio filtro de aceite y aceite.
He drenado el aceite viejo del tanque de aceite y ahora quiero quitar el filtro existente.
Por mi vida, parece que el filtro está en la posición más incómoda; detrás y debajo del bloque del motor. No puedo alcanzarlo desde el capó, y no puedo alcanzarlo cómodamente desde debajo del automóvil después de haber quitado una de las ruedas (rueda derecha).
Para empeorar las cosas, el filtro existente está muy ajustado. Entonces, cada vez que agarro el filtro (solo puedo ponerlo físicamente con una mano), no puedo aflojarlo.
Tengo una abrazadera de filtro de aceite para quitar un filtro de aceite con una llave de trinquete; pero no puedo hacerlo funcionar con una sola mano.
Parecería que necesito colocar un destornillador debajo del automóvil, pero necesito usar un destornillador muy largo que es casi imposible de clavar en el filtro mientras estoy debajo del automóvil.
¿Alguna sugerencia?
Iría a su proveedor local de autopartes y miraría la pantalla de llaves de filtro. Los tipos varían desde correas, bandas y algunas que parecen un casquillo que se desliza sobre el filtro. Si el filtro es tan difícil de quitar, alguien hace una herramienta que se ajustará
Sugeriría conseguir una llave de filtro tipo correa. Estos tienen una correa de metal delgada o una cadena que se envuelve alrededor del filtro y se aprieta. He tenido algunos en los que solo he podido girarlo unos pocos grados antes de tener que aflojar la llave y moverlo, pero una vez que lo tienes en movimiento, generalmente puedes deshacerlo por completo. mano.
Sin embargo, me sorprende que no puedas llegar a él desde debajo del automóvil, por lo general, puedes hacerlo para los de montaje bajo, ¡solo necesitas arrastrarte más debajo! (Estoy seguro de que están diseñados deliberadamente para maximizar la posibilidad de que te llenes de aceite caliente mientras intentas cambiarlos...)
Editar: supongo que ha levantado el automóvil y lo ha apoyado en soportes de eje adecuados, ¿y no está tratando de meterse debajo de él a la altura normal de la carretera o en un gato?
Tengo una manera muy simple. Tome un trozo de barra redonda de 5 mm de grosor (una varilla de soldadura de 4 mm es buena para esto), córtela y afile ambos extremos. Luego doble en forma de 'U'. Luego, martilla ambos extremos en la cúpula del filtro de aceite. Puedes usar la parte 'U' para ponerle algo y girarlo. Esto funciona para mí cada vez.
Retire la rueda delantera derecha. Esto le dará un buen acceso al tapón de drenaje y al filtro.
Kromster
nick c
Tim