Ruedas y neumáticos del mercado de accesorios y vibración leve persistente

Conduzco una F-150 2011 . Me puse ruedas Fuel Maverick de 20" del mercado de accesorios y Nitto Terra Grapplers 305/50/20 después de instalar un kit de nivelación de 2 pulgadas el verano pasado.

He estado luchando con una leve vibración de más de 70 mph . Hasta entonces no hay problema, pero una vez que llego a 75 mph más o menos, se vuelve bastante pronunciado (el asiento del pasajero tiembla un poco cuando no hay nadie en él).

He equilibrado las ruedas y los neumáticos probablemente 8 veces, comprobado y verificado la alineación, pero aún permanece.

Me preguntaba qué podría ser y qué valdría la pena preguntarle a mi QuikLane local para que lo revisen.

¿Ha revisado las juntas en U para ver si están atascadas o desgastadas?
Todavía no lo he hecho. Hay alrededor de una pulgada de hundimiento en la parte delantera en la manivela completa en el volante a la izquierda o a la derecha... también podría ser un caso de malas juntas en U, ¿eh?
Lo siento, pensando en las rótulas. Ignorar, pero no, aún no lo he comprobado
Además, verifique los cojinetes de las ruedas, etc. Mi Clio tenía una vibración desagradable que comenzó en más de 70 y luego empeoró progresivamente hasta que fue constante. Resulta que uno de los cojinetes de la rueda trasera estaba completamente disparado.

Respuestas (2)

Revise los neumáticos con mucho cuidado en busca de separación de la banda de rodadura o daños. Gírelos y mire a través de la superficie de la banda de rodadura mientras giran, sospecho que una llanta deformada o fuera de redondez en la parte trasera. Esto le dará los síntomas que está describiendo, sin embargo, sospecho que la vibración también estaría allí a velocidades más bajas, tal vez no tan notable. Es posible que los neumáticos estén equilibrados, pero incluso si lo están correctamente, no hará ninguna diferencia si el neumático es ovalado, etc.

Revise los rotores de los frenos delanteros para ver si tienen un desgaste desigual. He experimentado los mismos síntomas de vibración antes debido a un rotor delantero desgastado.