Motor de arranque de camioneta Ford 1999 gimiendo

1999 Ford F150 2wd 6 cilindros - ¿Qué causaría que el motor de arranque emita un sonido de zumbido cuando enciende el camión y no deja de lloriquear y se calienta mucho en el motor de arranque? El Bendix no se desconectará.

Respuestas (2)

Parece que el motor de arranque no se desconecta después del arranque. Es más que probable que esto sea causado por un solenoide defectuoso. Una vez que se activa el motor de arranque, el motor de arranque sigue girando porque el solenoide no permite que se suelte. Esto, como descubrió, hace que el motor de arranque se caliente mucho debido al funcionamiento continuo. También podría ser que se permita que el Bendix se active y luego no se retraiga. Esto podría deberse a un resorte de retorno débil o roto en el solenoide, que no empuja el núcleo (que está conectado al Bendix) de regreso a su posición de reposo. De cualquier manera, creo que el problema radica en el solenoide. Es posible que pueda reemplazar esta pieza directamente. Tal como está, cuanto más espere para arreglar esto, más daño se producirá en su motor de arranque, que terminará necesitando ser reemplazado antes como consecuencia.

Por lo que recuerdo, los F150 de 1999 usan un relé/solenoide de arranque que está montado en el cortafuegos o en el guardabarros interior. Si sigue el cable positivo de la batería, debe conectarse a este relé. Si el motor de arranque gira tan pronto como los cables de la batería se conectan a la batería, el relé se ha soldado solo en la posición cerrada y está defectuoso. (Esto ocurre pero no con frecuencia, generalmente fallan en la posición abierta) Si el problema ocurre después de que el encendido se cambia a la posición de "inicio", debe determinar si el interruptor de encendido aún envía la señal de inicio al solenoide mientras está en la posición "ejecutar". En el solenoide/relé, notará dos cables grandes y un cable pequeño. Al quitar el cable pequeño, interrumpirá la señal de inicio. Si esto hace que el motor de arranque se desconecte, el interruptor de encendido está defectuoso. (Una vez más, esto no sucede con frecuencia, pero puede ocurrir) Si el motor de arranque sigue girando con el cable pequeño quitado, entonces, como dijo @Paulster, el resorte de retorno Bendix no está retrayendo el engranaje impulsor y el motor de arranque está defectuoso. Esta es la razón más común, pero los otros escenarios deben eliminarse antes de arruinar el nuevo iniciador.

El motor de arranque y el solenoide son una unidad: rockauto.com/info/466/6647S-FR3Q__ra_p.jpg