¿Qué son estos elementos en la parte trasera de un Boeing 737?

① Puerta de la válvula de salida principal

^{( Fuente )}

Una válvula utilizada para controlar la presión en la cabina. Los paquetes de aire acondicionado empujan el aire hacia la cabina y sale por este orificio. El flujo se puede ajustar mediante una válvula que se encuentra detrás de esta puerta.

^{( Fuente )}

La apertura de la válvula es controlada por el controlador de presión cuando se selecciona el modo automático y por la tripulación cuando se selecciona el modo manual.

El diseño de la puerta incluye dientes para disminuir el ruido aerodinámico, al mezclar mejor el aire de la cabina y el aire ram.

Para obtener más detalles sobre el sistema de aire, consulte esta respuesta .

② Válvula de alivio de presión de seguridad

^{( Fuente )}

Esta es una de las dos válvulas de seguridad que se utilizan en caso de que el mecanismo de la válvula principal esté atascado o ineficaz. Es como un alivio de presión de seguridad en una olla a presión.

Limita la presión dentro de la cabina por debajo de un valor máximo, para evitar que la presión dañe la embarcación de la cabina y/o genere incomodidad para los pasajeros.

③ Drenajes

^{(Fuente: Pregunta)}

Drenajes de función desconocida. Creo que se usan para evacuar fluidos inflamables que se escapan de la APU.

④ Conjunto de golpe de cola :

^{( Fuente )}

Este patín de cola se utiliza para limitar el contacto entre la sección de popa del fuselaje y la pista. Absorbe parte de la fuerza de golpe de la cola. Si bien no estoy seguro para el B737, en otros modelos (B757, B777) el conjunto de golpe de cola contiene un sensor para alertar a la tripulación de la ocurrencia del golpe, mostrando un mensaje en el EICAS (gracias a @RalphJ por preguntar) .

^{( Fuente )}

La intensidad de la fuerza de impacto de la cola se registra mediante el indicador de color. Una fuerza superior a la máxima permitida oculta la franja verde y requiere una revisión de mantenimiento antes del próximo despegue.

Esta tira se revisa durante la inspección previa al vuelo ( walk-around ) para evitar volar con una aeronave posiblemente dañada.

⑤ Mástil de drenaje de la APU .

^{(Fuente: Pregunta)}

Drena el aceite del accesorio delantero y del cojinete del compresor de la APU.

⑥ Mástil de drenaje de popa .

^{(Fuente: Pregunta)}

Mástil de drenaje calentado, parte del sistema de agua, y utilizado para evacuar el agua y los desechos de la cocina de popa y los lavabos de los baños ("aguas grises"). Esquemas del sistema de agua B737 NG:

^{(Fuente: B737 NG Familiarización general )}