¿Podría ayudarme a identificar un sonido que comenzó antes del retroceso?

Hace un par de semanas volé con SAS en uno de sus B737 (creo -600 o -700). Unos minutos antes del retroceso y el arranque del motor, comenzó un sonido bastante molesto y agudo: imagine un motor eléctrico gimiendo. Al principio pensé que era el sonido relacionado con el cierre de la puerta de carga y esperaba que se detuviera después de unos segundos. No fue así, y luego comencé a preguntarme si era algo relacionado con la APU. El sonido permaneció igual incluso después de encender el motor, y de hecho durante el resto del vuelo, aunque el sonido del motor lo cubrió un poco (o al menos me acostumbré, no lo sé).

Un piloto uniformado también estaba en la cabina de pasajeros y no parecía perturbado en absoluto, así que asumo que el sonido no era nada fuera de lo común. Y, sin embargo, he estado viajando durante décadas y no recuerdo haber escuchado esto antes.

¿Alguna idea de lo que podría ser?

¿Dónde estabas sentado? ¿Detrás, delante o en medio?
Si estaba sentado sobre el ala, probablemente era la bomba hidráulica.
Podría ser el sonido del ventilador circulante. Unos minutos antes del retroceso, el avión cambia de energía terrestre a energía interna. Lo mismo para el aire acondicionado (en tierra, se proporciona una tubería conectada al exterior de la aeronave).
De hecho, estaba sentado sobre el ala, un poco por delante; ahora que lo pienso, es un lugar que rara vez elijo.

Respuestas (2)

Bueno, ampliando mi comentario anterior, estaba abordando un vuelo con Delta y el piloto dijo por megafonía que las personas sentadas sobre el ala no deberían preocuparse por un lloriqueo que escucharían en unos minutos, ya que era el sistema hidráulico. bombas funcionando.

Para mí, esto suena como los ACM (o airco-packs). En el B737, estos incorporan un compresor y una turbina, que podrían haber producido el zumbido que escuchaste.