¿Qué sensores se requieren para volar aerovías RNAV 5?

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En el ejemplo que se muestra arriba:

  1. ¿Se requiere que una aeronave tenga los 3 sensores enumerados o solo uno de ellos para volar la vía aérea L512? ¿Qué referencia de la OACI confirma la respuesta?

  2. ¿'DME crítico' (fila inferior) significa que se requiere que una aeronave tenga DME/DME? ¿O puede un avión equipado con GNSS seguir volando el L512 incluso cuando KAE o KPO están fuera de servicio?

Respuestas (1)

Sensores

Del Doc 9613 de la OACI :

2.2.1.3 Las operaciones RNAV 5 se basan en el uso de equipo RNAV que determina automáticamente la posición de la aeronave en el plano horizontal mediante la entrada de uno o una combinación de los siguientes tipos de sensores de posición, junto con los medios para establecer y seguir una trayectoria deseada :

a) VOR/DME;
b) DME/DME;
c) INS o IRS; yd
) GNSS.

En el ejemplo dado, cualquier sensor o una combinación de los siguientes:

  • DME/DME
  • INS o IRS
  • GNSS

EMD crítico

EMD crítico. Una instalación DME que, cuando no está disponible, da como resultado un servicio de navegación que es insuficiente para operaciones basadas en DME/DME o basadas en DME/DME/IRU a lo largo de una ruta o procedimiento específico.

Lo que significa que si tiene GNSS a bordo y una DME (estación terrestre) crítica está fuera de servicio, aún puede volar esa vía aérea RNAV 5.

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