¿Es posible como piloto obtener el nivel de dominio del idioma de la OACI para un idioma no oficial en la OACI?

Me preguntaba si es posible obtener el nivel de dominio del idioma en alemán, por ejemplo, ya que no es un idioma oficial de la OACI. Si quisiera aplicar a una aerolínea alemana como piloto, ¿puedo obtener ese documento, al igual que puedo obtenerlo para español o inglés? No estoy 100% seguro pero creo que los pilotos en Alemania, Austria y Suiza pueden comunicarse en alemán así que supongo que necesitan esas competencias (aunque siendo nativo no tienes que hacer el examen)

Tal vez sea una pregunta tonta, pero aún no he encontrado una respuesta.

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Si desea volar IFR o volar comercialmente a cualquier otro país, debe dominar el inglés. VFR en Alemania se puede realizar en alemán, pero intentan limitarlo a vuelos locales o emergencias.

Respuestas (2)

Como señalaron los demás, no hay una prueba de dominio del idioma de la OACI para el alemán.

La forma en que funciona para el alemán, al menos en Alemania, es con una "licencia de operador de radio" especial (Sprechfunkzeugnis) que es parte de las licencias de piloto (alemanas). Para IFR eso es solo en inglés, pero para VFR tiene la opción de hacerlo en inglés, alemán o ambos. Se llama BZF I (inglés + alemán), BZF II (alemán) o BZF E (inglés). Según la Wikipedia en alemán, existen sistemas similares en Austria y Suiza .

Incluso para VFR en Alemania es totalmente posible hacerlo en inglés, ya que creo que ya no hay más aeródromos de habla alemana. Pero especialmente en campos más pequeños donde las personas brindan servicios de radio sin pagar en su tiempo libre, son un poco más felices cuando usan el alemán.

E incluso en los campos VFR más grandes con personal ATC profesional, mi experiencia es que a veces es difícil para ellos recordar qué aeronave en el patrón se comunica en inglés y cuál en alemán y luego intentan traducir los informes de posición que reciben en un idioma. de una aeronave a avisos de tránsito para otra aeronave en otro idioma. Es por eso que a veces se recomienda que los pilotos que vuelan con más frecuencia VFR en Alemania también hagan el BZF en alemán, ya que la mayoría del tráfico VFR todavía se realiza en alemán.

Gracias @Florian :) resolviste mis dudas. Busqué BZF y descargué un libro para profundizar un poco en él. Puedo hablar alemán perfectamente, pero no tengo idea de las comunicaciones alemanas. Con respecto a su experiencia, ¿diría que es importante obtener ese Sprechfunkzeugnis para poder solicitar una aerolínea alemana?
@Flightfighter No, no lo diría, solo deberían preocuparse por IFR, que de todos modos es inglés.
¡¡¡Está bien!!! Gracias compañero;) ¡aterrizajes seguros!
@Florian No hay una prueba de dominio del idioma alemán, pero aún puede obtener LP6 escrito en su licencia / BZF para alemán si lo solicita a la autoridad emisora ​​​​de la licencia. Tengo BZF I LP5 EN y LP6 DE en mi licencia.
@SentryRaven entonces es realmente posible obtenerlo. Pero para una persona que no habla alemán nativo como yo, es necesario hacer el examen BZF y luego solicitarlo a la autoridad emisora ​​de la licencia, en este caso la española, ¿no?
No estoy seguro de que pueda obtener DE LP sin ser alemán. No hay examen y no hay requisitos para ello. Por qué los alemanes lo emiten... realmente no tengo ni idea. Tuve que enviar una carta con mi licencia y pedir que se incluyera DE LP6 porque soy un hablante nativo. Es puramente cosmético...
@SentryRaven Lo entiendo. Pensé que podría obtener el DE LP tomando el AZF-prüfung, como he leído en algunos sitios web de escuelas de vuelo. Aunque tal vez a mi no me sirva y con el de ingles es suficiente.

El inglés es el único requisito, aunque en países donde se habla un idioma que también es un idioma oficial, ese idioma puede ser suficiente (español en España, por ejemplo).

El alemán se puede hablar extraoficialmente en países de habla alemana solo para vuelos no controlados (aunque los controladores que brindan servicios de vuelo a los pilotos VFR pueden comunicarse en alemán si se les llama en ese idioma).

Como el alemán no es un idioma de la OACI, obviamente no existe una prueba de dominio del idioma alemán de la OACI. Tal vez la agencia hermana alemana de EASA tenga una prueba propia, deberá comunicarse con ellos o con una escuela de vuelo que brinde capacitación teórica.

¿Es posible como piloto obtener el nivel de dominio del idioma de la OACI para un idioma no oficial en la OACI?
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