¿Qué hay en la 'pintura furtiva' que cubre los bombarderos furtivos, por ejemplo, el espíritu B-2, y los aviones furtivos, por ejemplo, el SR-71, y cómo absorbe/desvía el radar?
La pintura Stealth no refleja el radar, lo absorbe convirtiéndolo en calor que es absorbido y disipado por la estructura del avión. La pintura es solo uno de varios materiales absorbentes de radar disponibles.
Las pinturas conocidas tienen bolas suspendidas de material ferroso que absorben energía de radar a ciertas frecuencias y convierten la energía de radio en vibración mecánica, lo que provoca fricción y, a su vez, calor.
Las fórmulas para la pintura furtiva parecen ser secretos muy bien guardados. En las cámaras de pruebas electromagnéticas utilizamos materiales absorbentes de radiación (RAM) para absorber campos dispersos. He visto pinturas sigilosas ofrecidas a automovilistas que desean evitar las trampas de velocidad del radar de la policía (¡hay alguna esperanza!). Parecían ser polvo ferromagnético mezclado con algún tipo de aglutinante (en la Segunda Guerra Mundial, los hermanos Horten experimentaron con hollín de carbón en el pegamento). Ciertamente, los materiales ferromagnéticos tienden a ser menos voluminosos que otras soluciones RAM y su ancho de banda operativo puede optimizarse adaptando la fórmula de varias maneras. También se informó en la prensa que los primeros revestimientos sigilosos se lavaban con la lluvia y los aviones se volvían a pintar para cada misión, lo que da una idea de la dificultad de encontrar un aglutinante duradero que también sea electromagnéticamente transparente.
La física fundamental es lo que sucede cuando las ondas electromagnéticas incidentes cambian los medios de diferente índice de transmisión de la velocidad de la luz. En el caso de la transición, las microondas de muy baja energía pasan del medio aéreo al medio metálico, que es de millones de órdenes de magnitud, la velocidad más lenta de la luz da como resultado una reflexión total. Las pinturas absorbentes de radar funcionan mediante el uso de un recubrimiento de alto índice de refracción (a las microondas) para tratar de explotar la interferencia destructiva, pero ese éxito depende de muchos factores, como el ángulo de incidencia, la longitud de onda y el espesor específico del recubrimiento. Los materiales absorbentes de radar dependen de la absorbancia espectral específica para convertir la energía de las olas en energía térmica (como el agua que se calienta cuando absorbe microondas de 2,4 Ghz). Pero nuevamente, el éxito depende del material de recubrimiento y la frecuencia del radar. El factor más importante es la geometría. Puede considerar un avión con una superficie de espejo brillante y un radar como el haz de una linterna. Si puede hacer el avión con superficies facetadas, los espejos no reflejan el haz de luz de la linterna de manera constante, solo de manera intermitente. No existe tal cosa como el verdadero sigilo, solo "baja observabilidad". Este es todo el conocimiento que uno puede obtener de los títulos universitarios de química y física.
aakashM
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