Todos sabemos que no se puede volar en el espacio aéreo de Clase B sin un transpondedor. Pero, al hacer un vuelo en formación, solo el avión líder tiene su transpondedor encendido. ¿Eso significa que es posible que un avión no equipado con transpondedor vuele a través del espacio aéreo de Clase B siempre que sea parte de un vuelo en formación?
Si es así, ¿necesitarían arreglarlo con anticipación con la instalación de ATC, o podrían simplemente notificar a ATC cuando solicitan la entrada a la Clase B, o ni siquiera necesitan decirle a ATC que uno de sus aviones no No tengo un transpondedor (no digo que la última opción sea una buena idea, solo pregunto si es legal).
FAR 91.131(d)(1) no hace excepciones con respecto al requisito del transpondedor para una aeronave que opere como parte de un vuelo en formación en el espacio aéreo de Clase B, aunque esa aeronave pueda tener su transpondedor apagado como parte del procedimiento de vuelo en formación.
FAR 91.215 (d)(3) establece que se puede realizar una solicitud de desviación del requisito del transpondedor al ATC al menos una hora antes de la operación.
Si bien puede parecer razonable que, dado que se planea que la aeronave en cuestión (la que no tiene el transpondedor) no tenga su transpondedor encendido, hay algunas buenas razones (al menos para mí) por las que una desviación/aprobación ATC específica del requisito es necesario.
Entre esas razones:
Quizás algunas otras razones también.
Por lo tanto, si planea operar una aeronave sin transpondedor en una formación, sería apropiado comunicarse con la instalación de ATC que tiene control sobre el espacio aéreo de Clase B en particular al menos una hora antes de la operación propuesta.
Pondlife
miguel hall