¿Por qué hay frecuencias de torre desactualizadas en la carta seccional VFR, sin NOTAM?

Volé hoy a Salinas, CA y tuve algunos problemas para llegar a la torre de Salinas (KSNS). La sección VFR actual muestra la frecuencia de la torre como 119.4. Sin embargo, aparentemente la frecuencia cambió a 119.525 en junio de 2014 (según http://www.montereybay99s.org/newsletter/July2014issue.pdf )

La seccional VFR actual se emitió en agosto de 2014, luego del cambio de frecuencia. Me pregunto por qué (a) la frecuencia está impresa incorrectamente en la sección VFR actual y (b) si es un error, por qué no hay un NOTAM al respecto.

Respuestas (1)

No es un error de imprenta. Los gráficos seccionales de la FAA se actualizan solo una vez cada seis meses. Con el fin de reducir la cantidad de NOTAM debido a cambios de sección (que pueden contarse por cientos entre ciclos), la FAA proporciona una sección en el Directorio de instalaciones aeroportuarias (AFD), titulada "Boletín de cartas aeronáuticas" que identifica los cambios que han ocurrido. desde la publicación de un gráfico. Los pilotos deben consultar esta sección en cada actualización de AFD para conocer los cambios en su ruta de vuelo prevista. Una vez publicado el cambio en la AFD, se toma el NOTAM respectivo.

Aquí hay una imagen de la página AFD aplicable para Salinas, a la fecha de esta respuesta:

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Gracias, esto es genial. Sin embargo, es sorprendente que la sección que se activó 2 meses después de que ocurriera el cambio no tuviera la actualización. Uno pensaría que habría habido suficiente tiempo de planificación antes del cambio de frecuencia para asegurarse de que llegue a la siguiente sección.
@Nils La imagen final del gráfico debe estar lista para imprimir antes de su fecha de lanzamiento para dar tiempo a hacer las copias físicas (y las imágenes digitales son idénticas a las físicas por razones obvias: no quieres dos personas con "el mismo" seccional para estar viendo datos diferentes). Por supuesto, si el próximo ciclo de actualización no tiene la frecuencia correcta, sería un error y debería informarse para que la gente de AeroNav pueda solucionarlo.
¿Las aplicaciones como Foreflight incluyen los cambios del Boletín de cartas aeronáuticas?
@rbp Tenía la misma pregunta. En el vuelo previo, puede obtenerlo en el "suplemento de a/fd del suroeste" en la pestaña de documentos, sección faa. Pero el mapa real en vuelo anterior coincide con la sección de papel, que está desactualizada.
¿Por qué hay frecuencias de torre desactualizadas en la carta seccional VFR, sin NOTAM?
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