Con suerte, pronto quitaré el motor de mi Mercury Comet Caliente de 1964 para reconstruirlo. Si bien conozco todos los pasos que se requieren para quitar el motor, me preguntaba si hay alguna regla en cuanto al orden de operación para seguir los pasos de extracción del motor.
¿Se debe desacoplar el motor de la transmisión antes de hacer cualquier otra cosa? ¿Deberían aflojarse primero los soportes del motor? ¿Debería ser mi primera preocupación el sistema de escape que se aleja del motor?
Se puede suponer que el automóvil es un automóvil clásico (con carburador / más antiguo), por lo que no hay muchos componentes electrónicos involucrados, pero tenía curiosidad sobre cuál es el orden en que deben seguir los pasos.
En general, optaría por lo siguiente, ajustado según corresponda para su automóvil (ya que es posible que sea más fácil llegar a algunas cosas en un orden diferente)
En algunos autos, es más fácil sacar el motor y la caja de cambios juntos, luego separarlos en el piso, en cuyo caso hay algunos pasos adicionales para desconectar los ejes de transmisión/eje de transmisión, la palanca de cambios, los cables, etc. de la caja.