Si un piloto desea obtener una habilitación de tipo inicial de la FAA, por ejemplo, para un Boeing 737, ¿los requisitos para obtener esa habilitación son los mismos que para obtener una habilitación de tipo para un Airbus A320? Si son diferentes, ¿dónde se pueden encontrar estos requisitos?
Suponga que en ambos casos el piloto tiene clasificación ATP.
En realidad, no importa si usted es un piloto privado o un ATP, los requisitos para una habilitación de tipo se encuentran en los Estándares de prueba práctica de habilitación de tipo de aeronave y piloto de transporte de línea aérea , que se aplican independientemente del tipo de aeronave.
En el PTS, dice:
Descripción del libro de prueba práctica
Este libro de prueba práctica contiene los Estándares de prueba práctica para piloto de transporte de línea aérea y habilitación de tipo de aeronave—Avión. Los Estándares de Prueba Práctica de Piloto de Transporte de Línea Aérea y Habilitación de Tipo de Aeronave—Avión incluyen Áreas de Operación y Tareas para la emisión inicial de una licencia de piloto de transporte de línea aérea y para agregar habilitaciones de categoría, clase y tipo de aeronave a una licencia de piloto de transporte de línea aérea. Estas Áreas de Operación y Tareas también aplican para la emisión de una habilitación de tipo de avión para un certificado de piloto privado o comercial.
Básicamente cubres todo lo necesario para la ATP. Las diferencias entre los diferentes aviones salen a relucir durante la prueba práctica como lo hacen con cualquier otro viaje de control. El examinador (que se escribirá en el avión) le pregunta sobre las cosas que son específicas de cada avión, pero esto no es muy diferente a cuando le hace preguntas específicas sobre un Cessna o un Piper durante su viaje de control de piloto privado.
El PTS especifica las áreas generales de operación en lugar de decir exactamente lo que debe probarse para cada tipo de aeronave.
Aquí están para una calificación de tipo:
Sección 1: Preparación previa al vuelo
Áreas de Operación
I. Preparación previa al vuelo
Tarea A: examen del equipo
Tarea B: rendimiento y limitaciones Tarea C: características del agua y de los hidroaviones (AMES/ASES)
Tarea D: bases de hidroaviones, normas marítimas y ayudas a la navegación marítima (AMES/ASES)Sección 2: Procedimientos previos al vuelo, maniobras durante el vuelo y procedimientos posteriores al vuelo
Áreas de Operación
II. Procedimientos previos al vuelo
Tarea A: Inspección previa al vuelo
Tarea B: Arranque del motor Tarea C: RODAJE Tarea D: Vela (AMES/ASES)
Tarea E: Base de hidroaviones/Marcas e iluminación del lugar de aterrizaje en el agua (AMES, ASES)
Tarea F: Verificaciones previas al despeguetercero Fase de despegue y salida
Tarea A: Despegue normal y con viento cruzado
Tarea B: Despegue y ascenso en aguas cristalinas (AMES/ASES)
Tarea C: Despegue y ascenso en aguas turbulentas (AMES/ASES)
Tarea D: Despegue y ascenso en áreas confinadas (AMES/ASES ) )
Tarea E: Despegue por instrumentos
Tarea F: Fallo del motor durante el despegue
Tarea G: Despegue rechazado
Tarea H: Procedimientos de salidaIV. Maniobras en vuelo
Tarea A: Giros pronunciados
Tarea B: Aproximaciones a pérdidas y recuperación
de pérdidas Tarea C: Falla del motor: avión multimotor
Tarea D: Falla del motor: avión monomotor
Tarea E: Características específicas del vuelo
Tarea F: Recuperación de actitudes inusualesV. Procedimientos por instrumentos
Tarea A: Procedimientos del sistema de gestión de vuelo/llegada terminal estándar
Tarea B: Espera
Tarea C: Aproximaciones de precisión (PA) Tarea D: Aproximaciones que no son de precisión (NPA)
Tarea E: Aproximación en circuito Tarea F: Aproximación frustradaVI. Aterrizajes y aproximaciones a aterrizajes
Tarea A: Aproximaciones y aterrizajes normales y con viento cruzado
Tarea B: Aterrizaje desde una aproximación de precisión
Tarea C: Aproximación y aterrizaje con falla (simulada) del motor: avión multimotor
Tarea D: Aterrizaje desde una aproximación circular
Tarea E: Aguas turbulentas Aproximación y aterrizaje (AMES/ASES)
Tarea F: Aproximación y aterrizaje en aguas cristalinas (AMES/ASES) Tarea G: Aproximación y aterrizaje en área confinada (AMES/ASES)
Tarea H: Aterrizaje rechazado
Tarea I: Aterrizaje sin flap o Abordaje con colgajo no estándarVIII. Procedimientos normales y anormales
Tarea A: Procedimientos normales y anormalesVIII. Procedimientos de emergencia
Tarea A: Procedimientos de emergenciaIX. Procedimientos posteriores al vuelo
Tarea A: Procedimientos posteriores al aterrizaje
Tarea B: Fondeo (AMES/ASES)
Tarea C: Atraque y amarre (AMES/ASES)
Tarea D: Varamiento (AMES/ASES)
Tarea E: Rampa (AMES/ASES)
Tarea F: Estacionamiento y Seguridad