La bomba de dirección asistida se estropeó hace 10 meses. Lo llevé a Pep Boys donde lo reemplazaron.
Hoy, mientras conducía, la dirección asistida se vuelve a apagar....
Me explicaron en Pep Boys que la manguera de la dirección asistida tenía una fuga, rompió la bomba de la dirección asistida y luego arruinó la cremallera y el piñón.
Costará mucho $$$ arreglarlo.
Dicen que la bomba estará cubierta por la garantía, pero no el resto... esto no suena bien.
Creo que hicieron algo estúpido para arruinar la manguera de dirección asistida cuando estaban colocando la bomba nueva. Nunca se había estropeado nada más en el compartimento del motor y los chicos de Pep Boys eran los únicos que habían accedido a él. Esto no me parece aleatorio en absoluto.
EDITAR: el asesor de servicio dijo que habló con el técnico y fue un sello que salió.
Entonces, ¿las mangueras de la dirección asistida se filtran al azar como afirman? ¿O hay una razón para sospechar?
¿Qué tipo de cosas le pueden pasar a una manguera cuando se reemplaza la bomba?
Ford Tauro 2004.
Entonces, ¿las mangueras de la dirección asistida se filtran al azar como afirman? ¿O hay una razón para sospechar?
Apuesto a que el problema radica en el sello de nailon que debe reemplazarse con la bomba (es un PITB real para instalar) y no lo hicieron con la instalación de la bomba. Es el sello que permite el movimiento de salida del lado de alta presión (flujo de salida de fluido). También son fáciles de dañar cuando se instalan. Se lo devolvería y les preguntaría por qué no se instaló correctamente en primer lugar.
¿Qué tipo de cosas le pueden pasar a una manguera cuando se reemplaza la bomba?
Las mangueras de dirección asistida son animales bastante robustos. La forma habitual en que fallan es porque se frotan contra algo y les hacen un agujero. Creo que están hechos para manejar alrededor de 2000 psi (estoy seguro de que esto depende del fabricante del vehículo, pero manejan mucha presión). Cuando un área se debilita debido a un punto de desgaste, puede fallar allí con bastante facilidad. Supongo que una manguera podría tener fugas debido al calor excesivo (al entrar en contacto con un colector de escape) o también a daños por accidentes. En condiciones normales, las mangueras de dirección asistida deberían durar la vida útil de su automóvil. Simplemente reemplazar la bomba no debería tener ningún efecto en la manguera, siempre y cuando se vuelva a instalar correctamente.
He experimentado muchas fallas en la dirección asistida durante mi larga vida y en cada caso de falla de la manguera, fueron las partes de la tubería de metal las que se filtraron. Suelen fisurarse y siempre en un recodo o justo antes de la tubería y también siempre en el lado de alta presión. ¡Mi última fuga es en mi Hyundai Elantra 2004, que he reparado temporalmente con una pieza de goma y una abrazadera resistente hasta que pueda repararlo!
Esto también puede deberse a un interruptor de presión defectuoso en la línea de alta presión. Si no se detecta la presión por parte del ecm, del sensor de alta presión, no se regulará la presión en el sistema. Entonces tendrá presión más allá de la presión de funcionamiento normal.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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