Las fallas en el embarque tardío y el control de pasaportes causaron la pérdida de un vuelo en Turquía en una aerolínea fuera de la UE. ¿Qué compensación puedo reclamar?

Acabo de tener un vuelo de dos partes, Antalya-Estambul-Londres Gatwick a través de las aerolíneas Pegasus.

Llegué temprano al aeropuerto y me registré con tiempo de sobra. El embarque de la primera parte del vuelo, Antalya-Estambul, se retrasó 30 minutos, por lo que el vuelo también salió con 30 minutos de retraso, pero no creo que esto se vea como un retraso en Turquía.

Esto significaba que cuando finalmente bajé del avión, mi próximo avión supuestamente estaba en la etapa de embarque (según mi boleto). Todo lo que tenía que hacer era dirigirme directamente al control de pasaportes, pero desafortunadamente, mientras estaba en la cola y casi había terminado, los sistemas de control de pasaportes fallaron durante unos buenos 20-30 minutos en toda Turquía. Me dijeron que no se podía hacer nada al respecto y que probablemente perdería mi vuelo, lo cual, por supuesto, hice (si tan solo ese vuelo también saliera 30 minutos tarde). Las aerolíneas Pegasus me pegaron un vuelo a Londres Stansted para compensarlo (los próximos vuelos a Londres habrían sido un día después), pero esto fue seis horas más tarde.

No me ofrecieron comida ni bebida y tuve que pagar los suministros del aeropuerto demasiado caros, y terminé tomando un tren nocturno para arrastrarme a casa una vez que aterricé. Por suerte, mi vuelo a Londres Stansted tuvo otro horario de embarque que se retrasó 45 minutos, por lo que el vuelo también se retrasó (nuevamente, no estoy seguro de si Turquía lo ve así). También me dijeron erróneamente que mi equipaje terminaría en Gatwick, pero la gente encantadora de Stansted se esforzó un poco y descubrió que mi equipaje en realidad había sido sacado del avión y vino a Stansted conmigo.

¿Hay alguna compensación que pueda reclamar por todo esto?

TL;DR: ¿Puedo reclamar una compensación por dos vuelos retrasados, un vuelo perdido, casi me fui sin equipaje y un barco lleno de estrés?

Estoy seguro de que esta pregunta podría mejorar sin los comentarios despectivos sobre la opinión turca sobre los retrasos. Para ser honesto, no creo que sea mucho peor que lo que puedes experimentar en Heathrow o Gatwick en un día ajetreado.
Tuviste suerte de no tener que pagar el precio total de un vuelo diferente. La aerolínea podría simplemente decir "no es culpa nuestra, no es nuestro problema".

Respuestas (3)

A medida que avanzan las historias de terror de las aerolíneas, esta es bastante leve. Llegaste a tu ciudad de destino solo unas horas tarde, con equipaje.

Además (y este es el punto importante) la razón de todo este retraso estaba completamente fuera del control de la aerolínea. No controlan la línea de pasaportes, ni los sistemas informáticos. No te deben nada, como tampoco si el autobús que te lleva al aeropuerto se hubiera retrasado. De hecho, parece que la aerolínea hizo un buen trabajo al llevarte a donde querías estar lo antes posible.

Podrías intentar preguntar por el costo de llegar desde Stanstead a donde querías estar, si fuera más que el costo de llegar desde Gatwick, pero si hubieras dicho que absolutamente tenías que ir a Gatwick, probablemente lo habrían hecho. , justo después. Podría intentar reclamar algo en el aeropuerto, pero dado que estuvo fuera de su bolsillo tal vez unas pocas unidades monetarias, dudo que valga la pena.

Apóyelo en la experiencia.

La aerolínea no tiene el control del sistema de verificación de pasaportes, pero el aeropuerto sí . ¿Quizás haya algún tipo de compensación que OP pueda reclamar de la empresa que administra el aeropuerto?
El aeropuerto no tiene control sobre los sistemas de inmigración; excepto en lo que respecta a proporcionar energía a los tomacorrientes.
Era poco probable que fueran dólares.
Creo que reclamar algo por haber sido entregado en el lugar equivocado (ciertamente uno bastante cercano) es completamente razonable. Si la aerolínea compartirá esa opinión es otro asunto.
Es interesante cómo esta respuesta y otras hacen referencia al hecho de que la demora estuvo fuera del control de la aerolínea. Esto es algo común con los viajes aéreos, pero esto se debe a los términos y condiciones impuestos por esa industria específica, y no a un principio legal general. En el caso general, lo que importa es lo que las partes han acordado contractualmente suministrarse mutuamente, no las razones por las que no se ha producido ese suministro. Esta es la razón por la que a menudo existe una expectativa (no irrazonable, sin conocimiento de las exclusiones de T&C) de compensación por parte de los clientes en estas situaciones.
@JBentley, no es raro que los contratos en otras industrias tengan cláusulas de fuerza mayor, que brindan alivio a una de las partes del contrato si un problema importante fuera de su control interfiere con su capacidad de desempeño.
Le deben unas pocas decenas de dólares en suministros.
tipo dos divertido: no divertido en el momento, historia divertida más tarde.
Pensé que bajo la APR de la UE no importa de quién sea la culpa. La aerolínea tiene que pagar incluso si es culpa del aeropuerto, ya que pueden reclamarlo más tarde. Dicho esto, no creo que esto se aplique aquí. Tal vez una queja directa al aeropuerto en cuestión, y si no cede, háblales mal en las redes sociales. Puede que no funcione, pero vale la pena intentarlo.

Si tuviera que reclamar daños y perjuicios, ¿a quién culparía?

  1. La aerolínea no controla los sistemas de pasaportes.
  2. El retraso en la salida puede tener que ver con el avión entrante, que puede haberse retrasado debido al clima (nuevamente, no es un problema de la aerolínea).
  3. La aerolínea le ofreció una alternativa más rápida (su elección); que lo llevó a su destino junto con su equipaje, por lo que realmente no puedo culpar a la aerolínea aquí.
  4. Los aeropuertos suelen ser más caros que los puntos de venta minorista normales; así que nada de noticias aquí.

Desafortunadamente, este es un caso leve de retrasos; Puedo relatar mi peor historia de retrasos en las aerolíneas y pensarías que la tuya fue un día en el parque :-)

Como mencionaron otros, su único recurso es su seguro de viaje normal (es posible que ya tenga cobertura si compró los boletos con su tarjeta de crédito y compró bienes/servicios en el aeropuerto con su tarjeta de crédito; verifique su póliza).

Atribuiría esto a la experiencia de viajar y seguiría adelante.

Como se indicó en un comentario a otra respuesta, culparía al aeropuerto. Ellos son los que la cagaron con su sistema automatizado de control de pasaportes y no tenían un plan B para cubrir la emergencia.
Usted culpa al aeropuerto, pero el control de pasaportes no es un asunto del aeropuerto, es inmigración, y como mencionó, no fue solo ese aeropuerto, fue en todo el país. Una bebida gratis de cortesía hubiera estado bien, pero no tenían que hacer nada al respecto.
El aeropuerto no es responsable de los sistemas; son responsabilidad de las autoridades de inmigración.
Tenga en cuenta que (2) no es una razón válida. Como cliente, no podría importarle menos si el avión está llegando o si es uno de repuesto o lo que sea. Si deciden usar un avión entrante en lugar de uno que ya está en tierra, es su trabajo asegurarse de planificar en consecuencia y tener en cuenta los retrasos, no el suyo. Y, de hecho, he recibido compensación en condiciones climáticas adversas de las aerolíneas, por lo que definitivamente está mal.
Si su avión se retrasa debido al mal tiempo (por ejemplo, tiene que abortar un aterrizaje o se ve obligado a dar vueltas alrededor del aeródromo debido a la caída de rayos, o la torre les pide que hagan una maniobra de motor y al aire), usted no recibe ninguna compensación. de la aerolínea - fuente: experiencia personal de un retraso de 18 horas debido al mal tiempo.
@BurhanKhalid: Se necesita bastante confianza para generalizar así a partir de solo 1 punto de datos...
No es la primera vez que me retraso por el mal tiempo; en Dallas una vez me quedé atascado en la pista debido a una parada en tierra; como si cayera un rayo en el suelo. El vuelo a San Diego fue cancelado porque había pasado el toque de queda y la pista estaba en mantenimiento. Entonces, me llevaron a LAX y luego me subieron a un autobús a San Diego; no se me otorgó compensación (ni a mí ni a nadie más en ese vuelo) ya que no era algo bajo el control de la aerolínea.
Un tercer ejemplo: mi vuelo de Kuwait a Dubai se retrasó debido a las condiciones de niebla en Dubai. El retraso fue de 45 minutos, por lo que durante 45 minutos ningún vuelo aterrizó ni partió de Dubái. Esto provocó un efecto dominó y perdí la conexión en Dubái, y me quedé atrapado en el aeropuerto de Dubái durante 11 horas; ya que todos los vuelos se estaban retrasando debido al efecto colateral. Finalmente, llegué al día siguiente a mi destino, más de 26 horas después.
@Mehrdad, es estándar en las tarifas de las aerolíneas que no son responsables de lo que no controlan. Por lo tanto, si un vuelo entrante se retrasa por el clima, y ​​ese es el avión programado para su vuelo, no son responsables. Si un vuelo se retrasa por razones mecánicas, o porque la tripulación no se presentó por estar enferma, es su responsabilidad. Esto es estándar en toda la industria. Estoy interpolando a partir de innumerables explicaciones que ha hecho mi esposa, con 10 años de experiencia en reservas de aerolíneas con dos aerolíneas internacionales importantes (con sede en dos continentes).
@user19474: Quiero decir, estaba en un aeropuerto donde mi vuelo fue cancelado después de un retraso de 6 horas debido al mal tiempo (nieve). Tuvieron que quitar el hielo de los aviones, y eso funcionó para algunos, pero estaba tomando un tiempo y los retrasos seguían acumulándose en muchos vuelos, lo que eventualmente resultó en muchas cancelaciones. Obviamente, el clima no estaba bajo su control, pero cuando les envié una queja unos meses después, me compensaron. ¿Cómo explicas eso?
@Mehrdad, lo explico como un buen servicio al cliente. El hecho de que no tengan que compensarte no significa que no lo harán. En mi país, Canadá, cuando una empresa minorista me vende un producto, es "venta final" de acuerdo con nuestra ley. (No tengo derecho a devolver el producto para obtener un reembolso). Sin embargo, casi todas las empresas con las que trato me devolverán el dinero si cambio de opinión. A menudo, si una aerolínea está obligada a compensarte, lo hará sin que tú lo pidas. ¿Vuelo retrasado durante la noche debido a problemas mecánicos? Aquí está su bono de hotel, señor. Tenemos una habitación para ti en el hotel X.
@user19474: ¿"Obligado a compensarte"? Eso no sucede con tanta frecuencia como parece pensar en los Estados Unidos. Contrariamente a la creencia popular, las aerolíneas no están obligadas a compensar a los pasajeros cuyos vuelos se retrasen o cancelen. La compensación es requerida por ley solo cuando usted es "rechazado" de un vuelo que está sobrevendido. Pero sí, que pueden compensarte incluso cuando no esperas que lo hagan fue completamente mi punto que les estaba diciendo a ti y a Burhan, que acabas de repetirme.
Así que supongo que hemos estado furiosamente de acuerdo. Al volver a leer sus comentarios muy de cerca, @BurhanKhalid está exagerando un poco las cosas: no hay nada de malo en preguntar. Pero como dijo DJClayworth en su respuesta, este es un percance de viaje bastante leve. Lo llevaron a Londres, solo 6 horas tarde (más o menos) y dentro de las 70 millas de su objetivo original. Moderadores, me detendré ahora. No es necesario iniciar esto para chatear. :-)

Lo siento, pero no. Si tiene un seguro de viaje, es posible que cubra cualquier costo adicional que haya tenido; verifique su póliza.

La próxima vez, reserve una conexión más larga.

Las fallas en el embarque tardío y el control de pasaportes causaron la pérdida de un vuelo en Turquía en una aerolínea fuera de la UE. ¿Qué compensación puedo reclamar?
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