¿Cómo obtengo una compensación por un vuelo retrasado?

Tengo una disputa con Easyjet por un vuelo retrasado, pero hemos llegado a un callejón sin salida.

Mi vuelo se retrasó al salir de Gatwick. Según la web flightaware.com aterrizó en su destino (Málaga) con exactamente 3 horas y 9 minutos de retraso (aquí tenéis el enlace a los detalles específicos del vuelo de flightaware por si a alguien le interesa: http://uk.flightaware.com/live/ vuelo/EZY8611/historia/20160327/1605Z/EGKK/LEMG ).

Según tengo entendido, esto significa que tengo derecho a reclamar bajo el reglamento de la Unión Europea 261/2004, por el cual los retrasos de más de 3 horas son elegibles para compensación.

Sin embargo, hoy recibí un correo electrónico del servicio de atención al cliente de Easyjet diciéndome que el vuelo solo se retrasó 2 horas y 59 minutos.

¿Qué debería hacer después? Cualquier sugerencia recibida con gratitud.

Y también despegó con 3 horas y 0 minutos de retraso.
¿Cuál es la definición de EU261 de 'hora de salida' y 'hora de llegada'? ¿Es 'salida' cuando la torre autoriza el avión para el retroceso, el momento en que el agente de la puerta registra que partió, el momento en que la torre autoriza al piloto para el despegue? Asimismo para la llegada; la hora del aterrizaje, la llegada a la puerta o al estacionamiento, la puerta se abre? Puede haber diferencias de tiempo justas entre estos diversos puntos.
He investigado esta pregunta y la redacción no parece especificar exactamente qué se entiende por hora de salida o hora de llegada.
En tu enlace hay 2 horas 59 minutos de retraso.

Respuestas (2)

Recientemente encontré un sitio que supuestamente automatiza todo este proceso ( https://www.getairhelp.com/en ). El artículo en http://henrikzillmer.com/justice-as-a-service implica que recopilan datos de forma automatizada de fuentes de datos públicas sobre el vuelo, por lo que es muy difícil discutir con eso, y envían datos legalmente correctos. avisos a la aerolínea. Puede que tengas algo de suerte con ellos, pero nunca he usado el sitio, así que no tengo idea de lo bueno que es.

Gracias Eugene, si no logro llegar a ninguna parte con el servicio de atención al cliente de Easyjet, investigaré esta opción. Veo que cobran un % de comisión en getairhelp por cualquier compensación que ganen, lo que supongo que es razonable para el servicio que ofrecen. Estaría interesado en saber si alguien ha tenido experiencias positivas o negativas al usarlos.
Esto no es correcto. Getairhelp ejecutará los datos de su vuelo para obtener una vista preliminar de su caso sin cargo. También reclamarán por usted sin cargo. Pero si se hace una recuperación, se quedarán con un porcentaje. De lo contrario... ¿cómo se mantendrían en el negocio?

¿Cómo se obtiene una compensación por este vuelo retrasado específico ? No lo hace porque no es elegible, y Easyjet tiene razón.

Mirando su enlace , el aterrizaje programado era 2035, con el aterrizaje real 2354, un retraso de 3 horas y 19 minutos. PERO la llegada programada a la puerta era a las 2055, con la llegada real a la puerta a las 2354: un retraso de 2 horas y 59 minutos.

Según la página web de la Autoridad de Aviación Civil :

La duración del retraso se calcula utilizando la hora en que el vuelo llega a su destino ( esto se basa en la hora en que se abre al menos una puerta de la aeronave ), no la hora de salida.

énfasis mío

La apertura de la puerta del avión me suena igual que la llegada de la puerta. Esto se retrasó menos de 3 horas y, por lo tanto, no tiene ningún reclamo.

(Nota: también he leído el Reglamento CE 261/2004, que es la ley que permite la compensación. No define dónde se mide el punto de llegada. Yo, personalmente, estoy feliz de aceptar a la Autoridad de Aviación Civil como fuente de autoridad para la Tenga en cuenta también que en la parte superior de su enlace de FlightAware se indica que la llegada se retrasó 2 horas y 59 minutos, por lo que FlightAware también parece usar esta definición).


Es interesante notar que Flightaware tiene tanto "aterrizaje" como "puerta de llegada" como 2354, habría pensado que era un error tipográfico. La verificación de otras instancias de este vuelo generalmente solo muestra una diferencia de un minuto, por lo que parece plausible.